luden: (Default)
Всё быстро и удобно.
И записаться через госуслуги к ним можно.
И тех кто без записи быстро обслуживали.
И ждать есть где (и где зарядить гаджет тоже).
И даже нормальная столовая, цивильный туалет, и возможность удобно сделать ксерокопии если надо.


Видимо проблема конкретно в ГИБДД города Раменское.
Надеюсь, что временная.
luden: (Default)
Некоторое время назад до подмосковного ГИБДД дошел прогресс.
У них внедрили электронную очередь и возможность записи к конкретному времени, а так же запись через портал "Госуслуг".

Идея замечательная, вот только реализация...
Цензурных слов по её поводу нет.
Скажу только одно, раньше эта процедура была куда быстрее.

Дело в том, что на портале "Госуслуги" записаться на регистрацию автомобиля можно только в пилотные отделения ГИБДД и там уже нет времени, на которое можно записаться через портал.

Записаться на конкретное время можно в самом отделении.
Но есть нюанс: 31 января автомат предлагает запись на... 13 февраля и не раньше.

Но ведь можно встать в живую очередь, тем более теперь это должно стать проще, ведь есть электронная очередь.
Взял талончик и не мучаешься.
Да... в теории.

А на практике это выглядит просто издевательством над людьми.
Почему?
Да потому что тот, кто программировал эту электронную очередь, видимо ни разу в ГИБДД не был и сколько там человек в день проходит - не знает.

Дело в том, что автомат электронной очереди выдаёт... не более 6 квитков за раз.
А потом высвечивает такое "весёлое" сообщение:



В результате теперь живая очередь выстроилась к самому аппарату очереди электронной.
Некоторые говорят, что стоят уже второй день.
Потому что автомат выдаёт не более пары талонов в полчаса.

Кто-нибудь, объясните тем кто программировал эти автоматы, ну или тем кто писал ТЗ, что это идиотское ограничение полностью уничтожает смысл всей электронной очереди.

ЗЫ: А ещё во всём подмосковном ГИБДД периодически подвисает база данных. Но это меркнет на фоне идиотизма с самой процедурой записи.
luden: (Default)
Многие водители не смотрят по сторонам, проезжая железнодорожный переезд.
Они уверены, что раз уж запрещающий сигнал не горит, то и поезда нет.
Но это ошибка.
Иногда бывает и так, что сигнализация установлена только с одной стороны.
Например, если поезда ОБЫЧНО идут по этим путям только в одном направлении.
Если же поезду приходится двигаться в противоположном ("неправильном") направлении, то может быть так как в этом ролике.

Смотреть )

ЗЫ: Именно поэтому стоит подождать пока машина перед тобой покинет переезд. Потраченная секунда может стать спасительной.
luden: (Default)
Есть такие водители, которые не любят пристёгиваться ремнями безопасности.
Они считают, что главная проблема при этом - сотрудники ГИБДД или датчики пристёгивания ремня в самой машине.
Чтобы обмануть эти самые датчики, такие водители используют специальные заглушки.
И именно эти заглушки - центральная идея этого стрипа.

luden: (Default)
Привет, читатель.

Автор этого мультфильма решил поразмышлять откуда берётся биотопливо.
Ну и заодно задался вопросом, что будет если одна из тех тварей, которые живут на огромных заводах по мегакорпораций (как раз по производтву биотоплива), оттуда сбежит.

Смотреть )

Теперь видя табличку "биотопливо" ты точно будешь знать, что за топливо тебе заливают.
luden: (Default)
Привет, читатель.

Когда случается ДТП, главное как можно быстрее обеспечить прибытие спасателей (пожарных, медиков или МЧС, в зависимости от тяжести ситуации) на место аварии.
Но авария всегда создаёт пробку.
Поэтому надо постараться сделать так, чтобы эта пробка не помешала спасателям как можно быстрее добраться до места ДТП.

Под катом немецкая социальная реклама сделанная в виде мультфильма.
Там даже есть субтитры с переводом (правда на английский язык), но для понимания ситуации они не критичны.

И, да, согласно нашим ПДД надо действовать несколько иначе.
Не создавать коридор посередине трассы, а всем сдвигаться как можно правее, создавая коридор слева.
Но сути ролика это не меняет.

Смотреть )

Угонщик.

Monday, 27 June 2016 07:39
luden: (Default)
Привет, читатель.

Вот все и всегда говорят, что рабочее место надо оставлять чистым и убранным.
А ведь оставленные инструменты могут помочь задержать грабителя.
Как вот в этом случае.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Не стоит превращать автосервис в цирк.
Даже если очень хочется.
Даже если вы с напарником очень уверены в своих силах.
Почему?
Да ты сам посмотри, под катом.

Смотреть )
luden: (Default)
Сегодня я предлагаю посмотреть старый-добрый фильм "Дуэль".
Фильм рассказывает о коммивояжёре (его зовут Дэвид Манн), который по дороге к очередному клиенту наткнулся на странный грузовик.
Главный герой торопится на встречу, а вот водитель грузовика явно никуда не спешит.
И, похоже, не любит, когда другие слишком торопятся.

По признанию сценариста Ричарда Мэтисона, рассказ основан на реальном происшествии, случившемся с ним самим; Спилберг также заявлял, что пережил нечто подобное в подростковом возрасте.

Если посмотреть на фильм повнимательней, то можно увидеть интересное:

1) Главный герой постоянно нарушает ПДД, первый раз он обогнал грузовик через сплошную, да и потом не особенно следит за разметкой (хотя уже в 1971 году он ездит пристёгнутым!).
2) Вообще Дэвид водит машину так же, как и большое число московских водителей. Он постоянно спешит и считает, что он на дороге главный.
3) Грузовик главного антогониста чертовски быстрый, более 90 миль в час - серьёзная скорость даже для магистрального грузовика.
4) В фильме есть небольшое число кадров с автомобильным движением в США в 1971 году.
5) Другая страна, другое время, а вот реклама средств от геморроя по радио такая же как и сегодня.

Смотреть )
luden: (Default)
Продолжим смотреть старые-добрые комедии прошлого.
В этом фильме главный герой весьма интересен.
С одной стороны, он явно отрицательный персонаж.
Он угоняет чужие машины, а потом продаёт их.
А с другой - положительный.
Потому что угоняет он машины у взяточников и прочих нарушителей закона.
А деньги от продажи перечисляет в детские дома.
А ещё он играет в театре.

Смотреть )
luden: (Default)
Только что час выезжали с парковки гипермаркета "Глобус", который находится в Климовске (Московская область).
Это полный ад.

Из-за ремонта дороги (там строят развязку) второй выезд с парковки магазина оказался перекрыт.
В результате все едут через единственный оставшийся выезд.

Однако все указатели остались старые.
Поэтому многие (так же как и мы сегодня) едут не в ту сторону (пытаясь выехать на М2), усугубляя транспортный коллапс.

На парковке нет ни регулировщиков, ни временных указателей.

Нет и объезда магазина "Леруа Мерлен", который помог бы снизить остроту проблемы.
Что будет когда пойдёт наплыв даников - я боюсь себе представить.

При этом и парковка, и магазин наполовину пусты.
То есть проблема в элементарном отсутствии нормальной организации движения.

Итог: пока не пустят развязку, воздержитесь от поездки в климовский "Глобус" пока развязка не будет построена. По крайней мере днём.
luden: (Default)
Читатель, если ты сегодня собрался в Бизнес-Парк "Румянцево", будь осторожен съезжая с Киевского шоссе!

На спусках около автозаправки такой лёд, что шипы не спасают.
Пятеро уже собрались внизу и ждут ГИБДД для оформления.

Никакого реагента на спуске не было.
Но если ехать очень аккуратно, то даже по этому катку проехать можно (большинство смогло, и я в том числе).
Вот фотографии опасного участка.
Красным выделены те, кому уже не повезло.
Оранжевым - опасное место.



Снималось с телефона, посему чёткость не очень.

PS: Пока писал пост, пострадавших стало восемь:



PPS: Приехали ДПС! Прошло не менее 6 часов с момента ДТП.
luden: (Default)
Привет, читатель.

Этот мультфильм создан на основе биографии одного из пилотов Формулы-1.
Так как этот бразильский пилот участвовал в гран-при 2015 года, то его точно зовут Фелипе.
А вот фамилия у него либо (и скорее всего) Наср, либо Масса.
Думаю, что любители Формулы-1 смогут мне это подсказать в комментах.

А начинается путь гонщика очень просто - с гонок на самодельных тележках, сделанных из ящика и подшипников.
Ну и с одобрения родителей, конечно же, хотя про это в мультфильме в прямую не сказано.

Смотреть )
luden: (Default)
10 ноября 1885 года немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах установили разработанный ими двигатель внутреннего сгорания на деревянный велосипед.
В этот же день новое транспортное средство совершает в этот день свою первую поездку.
Металлическое сердце нового устройства работало в нормальном режиме, что позволило немецким инженерам начать следующий проект - автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.


Тот самый протомотоцикл :)

Надо сказать, немцы не были первыми, кто сделал ДВС, но они смогли довести разработки до уровня производства.
До этого во Франции, России и ряде других стран тоже были проекты ДВС, но все они остались на уровне концептов и лабораторных устройств.

А слушать мы сегодня будем песню, которая так и называется - "Металлическое сердце".

Слушать )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Странно, но я впервые вижу этот мультфильм.
Он про щенка, который потерял хозяина и про взрослого пса (кстати, а какой он породы, интересно), который помогает ему пропавшего найти.
А ещё он про то, что велосипедист должен очень чётко соблюдать правила дорожного движения.
Иначе с ним может случиться тоже самое, что и с мальчиком Вовой, хозяином щенка.

Кстати, обрати внимание на то как сделан мультфильм.
Возможно это один из первых случаев попадания мультяшек (то есть персонажей мультфильмов) в наш настоящий мир.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Хорошо всё-таки, что автоматы для оплаты парковки не обладают сознанием.
А то ведь это могло бы привести к разрушительным результатам.
Вот как в этом мультфильме например.

Смотреть )
luden: (Default)
Осень - время когда темнеет всё раньше, часто пасмурно и идёт дождь.
Именно в это время дорога становится ещё опасней для пешеходов.

Я не буду писать новый пост на эту тему, благо мной уже написано достаточно много подобных постов.

И про изменения в ПДД, которые вступили в силу с 1 июля 2015 года.

И про то, почему не следует нарушать ПДД и одеваться в стиле "ниндзя".

И просто про пользу световозвращающих элементов на одежде пешехода.

Был пост и про то, почему сбивают пешеходов и к чему это приводит.

Было даже предложение по поводу схемы определения виновного в наезде на пешехода.

Даже мультфильм был, про то, что мы все обычне люди, а совсем даже не супермены.

И всё равно пешеходы лезут на дорогу в чёрной одежде в темноте во время дождя, выскакивая неожиданно из-за припаркованных машин в неположенном месте.
Может быть хоть в этот раз подействует?

Если не сложно, распространите пожалуйста.
Покажите своим близким.
Расскажите им о том, как уберечь себя от опасности.
luden: (Default)
3 сентября 1967 года в Швеции был особенным днём.
Сами шведы называют его "День Н".
В этот день Швеция, последней в континентальной Европе, перешла на правостороннее движение.


Стокгольм в "День Н".


Что интересно, когда в 1955 году был проведён рефернедум по этому вопросу, 85 % участников высказались против.
Тем не менее, в 1963 году шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода.

Дело в том, что, с экономической точки зрения, задержка перехода на другой стандарт организации движения удорожала этот самый переход.
Машин становилось всё больше, на них использовалась всё более сложная и дорогая светотехника (а её надо было менять), а кроме того постепенно нарастали проблемы с организацией движения на границах страны (особенно на границе с Норвегией, где местами не было никакого обозначения границы).

Так же считалось, что переход к правосторонему движению снизит аварийность.
Поэтому волю 85% населения спокойно проигнорировали и, проведя соответствующую подготовку, привели стандарты движения в Швеции к общемировым.

А для того чтобы шведам было проще, для них выпускали специальные перчатки, информационные буклеты и даже специальную песню.


Те самые перчатки. Красная для левой руки, зелёная для правой.

Её и послушаем.
В переводе её название значит: "Держись правее, Свенссон".

Слушать )

ЗЫ: А вот железнодорожный транспорт в Швеции, так и остался левосторонним :)
luden: (Default)
И не требуешь чтобы все твои пассажиры были пристёгнуты?

Тогда может быть этот опыт убедит тебя в пользе подобной меры предосторожности?

V8

Monday, 20 July 2015 10:32
luden: (Default)
Привет, читатель.

Автор этого мультфильма очень любит свой старый ситроен.
Настолько, что решил поменять ему сердце.
Вместо хилого штатного двигателя он поставил мощный и красивый V8.
Что из этого вышло?
Ответ под катом.

Смотреть )
luden: (Default)
Висит в одном торговом центре реклама салона одежды.
Салон сам по себе не представляет ничего особенного, но вот его реклама весьма интересна.

На ней изображен некий автомобиль.
Вот только какой?

Сможешь ли ты, читатель, ответить на этот вопрос?
Я не смог.


Тот самый автомобиль.
luden: (Default)
13 мая 1950 года в английском городе Сильверстоун прошла первая гонка первого чемпионата "Формулы-1".
Победителем тогда стал итальянский автогонщик Джузеппе Фарина.
Он же, по итогам сезона, стал и первым чемпионом "Формулы-1".

С тех пор уже 65 лет в разных уголках мира периодически собираются люди для которых высокие скорости и тяжелые перегрузки стали своеобразным наркотиком.
Их имена знает весь мир, за них болеет огромное число людей (и многие из фанов готовы ехать через полмира, лишь бы увидеть гонку).
Они - лучшие из лучших и всё что они хотят - просто ехать (правда при этом ехать лучше и быстрее всех).

И песня сегодня будет как раз про них, про тех, кому надо просто ехать вперёд.

Слушать )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Этот мультфильм рассказывает про одну бабулю и её попытку перейти улицу.
По пешеходному переходу.
Невзирая на сильный ветер и всякие там сигналы светофора.

А вот если бы тут был подземный пешеходный переход - мультфильма бы не получилось.
Она бы просто перешла бы улицу по нему.

Смотреть )

ВаКОТду.

Tuesday, 24 March 2015 08:28
luden: (Default)
Привет, читатель.

В жизни всегда можно найти место для отдыха.
Главное, чтобы этот отдых не переходил в перманентный хаос.

Ну и пить алкоголь перед поездкой - тоже плохая идея.

Смотреть )
luden: (Default)
16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера нового автозавода-гиганта КамАЗ сошел первый автомобиль.
Им стал бортовой КамАЗ-5320 (между прочим он сохранился и сегодня экспонируется в музее завода).

Именно поэтому сегодня будет песня, которую Юрий Визбор посвятил сразу и новому заводу, и новому городу (город Набережные Челны вырос до современного состояния в одно время с заводом, а его новыми жильцами стали сначала строители завода, а потом его работники).

Интересный факт.
Несмотря на то, что технический проект завода КамАЗ был разработан институтом "Гипроавтопром" и проектным управлением КамАЗа совместно с ведущими предприятиями и организациями СССР, в нём принимали участия и иностранные компании (и это в 70-х годах, в СССР).
Так компания "Свинделл — Дресслер" (Питсбург, США) — помогала проектировать технологические и специальные части литейного завода, "Рено" (Франция) — внесла свой вклад в проект завода двигателей, а фирма "Либхерр" (Штутгарт, ФРГ) — в конструкцию коробок переключения передач и в линию их производства.

Ну а сейчас будем слушать песню.

Слушать )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Эта история про одну маленькую, но очень настойчивую улитку... а может быть улитка?
Это всё таки он :)
Не важно.

В общем об отважном герое класса брюхоногих, который смог преодолеть кучу опасностей ради возвращения к своей возлюбленной :)

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Как часто, по дороге с работы я вижу пешеходов, которые совершенно не заботятся о своей безопасности.
Переход оживлённой улицы в неположенном месте (желательно неожиданно выходя из-за припаркованного автомобиля) - не редкость.

Такое ощущение, что они возомнили себя супергероями из комиксов или фильмов.
Теми самыми, с которыми ничего случиться не может.


Картинка в тему. Найдена на yaplakal, но ради удобства просмотра утащена сюда.

Именно об этом и будет сегодня ролик (это не мультфильм, а скорее короткий фильм с мультяшками).
Правда его авторы изначально обращались только к водителям с просьбой ездить аккуратней.
Но мне кажется, что просьба к пешеходам быть осторожней тут тоже уместна.
Тем более, что последствия для пешехода всегда более тяжёлые.

Смотреть )
luden: (Default)
А ведь в экономике действительно происходят изменения.
И они касаются не только крупных игроков, но и обычных граждан.

Помнишь, ещё год назад, один месяц из жизни автовладельца превращался в форменный ад.
Ежедневного несколько разных страховых агентов звонили на мобильный телефон и наперебой предлагали купить полис ОСАГО и(или) КАСКО именно у них.

Приходилось придумывать как же избавиться от такого назойливого "сервиса".
Я даже писал пост об этом, предлагая вариант решения проблемы.

Так вот в этом году мне ни один такой товарищ не позвонил.
Вообще.

И даже заготовленный с большой любовью персонаж (Heinrick Hundertwasser, приехавший из Франкфурта экспат, говорящий только на немецком) не понадобился.

Что-то подсказывает мне, что это связано с ситуацией на рынке автострахования.
Может быть, конечно, их просто задавили крупные компании и госрегуляторы, но мне кажется дело тут в другом.

Может быть в том, что люди стали более внимательно выбирать страховую компанию.
А может быть и в том, что из-за кризиса этот бизнес стал банально невыгоден.
Например, потому что продать так КАСКО стало малореально, а доходов с ОСАГО не хватает для окупаемости такого бизнеса.

Не знаю.
Но, в любом случае, сам факт исчезновения страховых спамеров меня несказанно радует.
luden: (Default)
менять лампу ближнего света в машине, в которой достаточно места под капотом.
Сегодня перегорела левая лампа и была успешно заменена.

Сейчас у меня Skoda Roomster, а до этого был Hyunday Getz.
Так вот на нём аналогичная процедура была адом.
Ибо чтобы достать и установить лампу надо было совать руку на 20 сантиметров в небольшую щель (сантиметра 3-4) между собственно фарой и аккумулятором.

А заменить подфарник на нём без специнструмента было вообще нереально.
Хотя в целом машинка неплохая.
luden: (Default)
У нас сейчас (11 утра, 25 декабря) творится за окном снежная жуть.
Причём снег только усиливается.
Киевское шоссе уже не видно.

Под катом две фотографии, снятые из открытого окна офиса.

Если так пойдёт дальше, нашу будущую станцию метро похоже придётся выкапывать заново... из под снега.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Зай и Чик - два плюшевых белых зайца, которые только что приехали с кукольной фабрики в магазин.
Они образуют замечательный театральный дуэт и именно поэтому Петрушка сразу пригласил их в свой кукольный театр.
Вот только они не знаю ни города, ни правила поведения в нём.
Хорошо что почтальон Михайло Потапович вызвался помочь им вовремя прийти в театр.

Кстати, читатель, у меня создаётся очень стойкое ощущение, что многие жители Москвы брали с Чика пример.
Они так же лезут в обход очереди и не соблюдают правил.
Но Чик-то заяц, к тому же игрушечный, ему простительно.
Неужели у таких "торопыг" тоже в голове опилки?

Смотреть )

PS: Вопрос к знатокам. Обратите внимание на сигналы светофора. Неужели раньше красный и зелёный сигналы были расположены не так как сегодня? Может быть кто знает почему так было сделано и почему потом перешли на нынешнюю систему расположение сигналов?
luden: (Default)
По информации Российской Газеты.
Вечером 16 декабря 2014 года колонна из двух автобусов с детьми возвращались домой с праздничного концерта из села Новоаганск в родной посёлок Излучинск.
Сопровождал колонну замкомандира роты ДПС ОГИБДД ОМВД России по Нижневартовскому району Дмитрий Шпак.


Дмитрий Шпак. Источник Российская Газета

На 85 километре дороги Нижневартовск-Радужный колонна встретилась с двумя самосвала, груженых щебнем.
Водитель первой машины, увидев "мигалку" снизил скорость, но водитель второй машины не успел затормозить и ударил первый грузовик.

От удара машину вынесло на встречную полосу, прямо на колонну.
Дмитрий Шпак, заметив несущийся навстречу грузовик успел сделать только одно.
Он направил свой автомобиль наперез грузовику, перекрыв ему дорогу.


Фотография с места аварии. Источник znak.com

Удар был очень сильным.
Грузвик перевернуло на бок, а машину Шпака сильно смяло.
Основной удар пришелся на место водителя.
Однако этот маневр защитил автобусы с детьми и они остались невредимы.

Сам Шпак получил перелом рёбер и открытую ЧМТ, он был госпитализирован прибывшей машиной скорой помощи.

Сейчас состояние Дмитрия Шпака стабильно, он переведён в отделение нейрохирургии.
Он в сознании и способен говорить.

Вот что сказал корреспонденту "РГ" по поводу поступка Шпака командир роты Дмитрий Борический:


У Дмитрия был еще один вариант действий - спастись самому, уйти на патрульном авто вправо в кювет, но он этого не сделал. На школьный автобус двигался тяжелый грузовик, который к тому же вез 27 тонн щебня. Перекрывая HOVO дорогу своим автомобилем, Дмитрий спас ребятишек, которых сопровождал.


По информации с портала auto.mail.ru, Дмитрий Шпак будет представлен к государственной награде.
В настоящее время полицейские готовят соответствующие бумаги, которые будут отправлены в Москву на подпись президенту.
luden: (Default)
Привет, читатель.

Ночь, дорога, одинокая машина, брльшой костёр в поле у дороги.
Всё просто и понятно на первый взгляд.
А вот если выйти из машины и подойти к костру... тогда он предстаёт в новом свете.

Смотреть )
luden: (Default)
Через несколько дней вступают в действие поправки в ПДД.
Они касаются, прежде всего, пешеходов и их взаимодействие с другими участниками движения.

Читатель, обрати внимание на ТРЕТИЙ пункт.
Особенно если ты - пешеход!

Следуй рекомендациям ГИБДД и ночи светоотражающие световозвращающие элементы в тёмное время суток даже если ты в городе!




Взято отсюда.
luden: (Default)
Перепост с RU-CHP.

Это будет актуальным и полезным для тех, кто еще не вкурсе.

Сразу скажу, только что по телеку сказали, что дальнобои договорились по рациям сразу бить тревогу по любой машине на аварийке у обочины.

В Подмосковье неизвестные преступники устраивают жестокие расправы над водителями. Жертвами однотипных ночных нападений в районе трассы М4 «Дон», по официальным данным, уже стали четыре человека. Преступники не покушаются на автомобили и личные вещи своих жертв, что ставит сыщиков в тупик: мотив убийств пока не понятен. В СК РФ для поиска таинственных убийц уже создали отдельную следственную бригаду.

В Подмосковье следователи разыскивают банду преступников, которые без видимых причин убивают водителей. В управлении Следственного комитета (СК) по Московской области не исключают, что в окрестностях трассы М4 «Дон» может орудовать организованная преступная группировка, на счету которой уже несколько убийств водителей и пассажиров.

О жестокой банде таинственных убийц подмосковные следователи СК заговорили после того, как в понедельник рано утром в районе трассы «Дон» было зафиксировано как минимум третье убийство автомобилиста, схожее по деталям и обстоятельствам с двумя другими, совершенными в последние месяцы.

Во всех трех случаях сценарий и детали преступлений были примерно одинаковыми: глубокой ночью убийцы подкидывали на дорогу металлический предмет с шипами, а когда водитель останавливался на обочине, чтобы заменить проколотое колесо, преступники расстреливали жертв из пистолета 9-миллиметрового калибра.

Во всех трех случаях убийц не интересовали ни ценные вещи, ни деньги.

По данным СК Подмосковья, первое из серии смертельных нападений произошло 3 мая этого года. На 84-м километре трассы «Дон» был найден автомобиль KIA Ceed, водитель и пассажир которого были застрелены. Убитые оказались четой пенсионеров. Злоумышленники выложили на дорогу перед их автомобилем железную палку с шипами, при наезде на которую одно из колес автомобиля спустило. Когда мужчина остановился и начал менять колесо, появились преступники и произвели несколько выстрелов в водителя и сидевшую в салоне автомобиля женщину.

Очередное убийство произошло в июле на 45-м километре этой же автострады. Рядом со стоящим на обочине автомобилем марки «Шевроле» был найден труп водителя — 53-летнего мужчины. Следователи также обнаружили на дороге, рядом с местом происшествия, металлический предмет с шипами. Как и в первом случае, колесо у «Шевроле» было проколото.

Последнее убийство, совершенное на этой неделе, произошло на трассе А108, так называемом Большом Московском кольце, в районе села Фоминское. На обочине было найдено тело 31-летнего москвича с огнестрельным ранением.

По данным следствия, мужчина возвращался с дачи в Луховицком районе. Около 2 часов ночи водитель позвонил своему товарищу и рассказал, что пробил колесо машины. В 2 часа 40 минут тело мужчины с огнестрельными ранениями на проезжей части обнаружил проезжавший мимо дальнобойщик.

У жертвы было обнаружено два огнестрельных ранения: стреляли в спину и голову. Выстрелы были сделаны предположительно из 9-миллиметровго оружия. Кроме того, так же как и в предыдущих случаях, на месте преступления были обнаружены металлические конструкции с шипами.

«Расследование этих преступлений ведется единой следственно-оперативной группой», — подтвердили «Газете.Ru» в ГСУ СК РФ по Московской области.

Представители Следственного управления не рекомендуют водителям останавливаться на обочинах в этом районе без необходимости, в особенности в темное время суток.


Взято отсюда.
luden: (Default)
27 июля 1917 года родился французский комик Андре Робер Рембур.
Правда широкой публике он известен под псевдонимом Бурвиль.
Свою карьеру он начал в мюзик-холле, где пел, танцевал и исполнял миниатюры юмористического плана.
Затем стал работать на радио и с 1945 года снимался в кино.

Именно кино принесло ему известность.
Он снялся в нескольких десятках фильмов, в основном комедийного плана.
Одним из таких фильмов стал "Разиня", снятый в 1965 году.

Фильм демонстрировался во внеконкурсной программе IV Московского кинофестифаля в 1965 году, после чего был куплен для советского проката.
В наших кинотеатрах он шёл в дубляже киностудии "Союзмультфильм".
Работу Владимира Кенигсона (голос Луи де Фюнеса) и Ростислава Плятта (голос Бурвиля) относят к лучшим образцам советской школы озвучивания иностранного кино.

Этот фильм я и предлагаю сегодня посмотреть.

Смотреть )
luden: (Default)
26 июля 1908 года в Париже финишируют первые кругосветные автомобильные гонки, старт которым был дан 12 февраля в Нью-Йорке.

Первым к финишу приходит немецкий автомобиль "Protos" компании "Siemens-Schuckertwerke" GmbH, которым управляет лейтенант Кёппен, но победителем объявляется американец Джордж Шустёр на автомобиле конструктора Томаса.
Немецкого гонщика оштрафовали на 15 дней, так как после поломки его автомобиль был доставлен в Сиэтл по железной дороге, чтобы отплыть в Россию вместе с конкурентами.
Лейтенанту не остаётся ничего иного, как заявить: "Я хотел бы, чтобы дороги в Америке были столь же прекрасны, как и её люди".

История этих гонок послужит основой сценария популярной и любимой многими кинокомедии "Большие гонки".
Его смотреть и будем смотреть.

Смотреть )
luden: (Default)
Вчера (16 июля 2014 года) в московском метро произошла катастрофа.
Поезд сошел с рельс в тоннеле.
Погибло 22 человека.
Ещё больше пострадали.

Причины катастрофы пока не найдены, но расследование уже идёт.
Впрочем мне интересны не причины, мне интересны последствия.
Потому что я уже не первый раз наблюдаю одну и ту же картину.

Происходит ЧП в московском метро (не важно с жертвами или нет).
На следующий день дороги Москвы стоят в глухой пробке.
На них выезжает гораздо больше машин, чем раньше.
Ведь все боятся спуститься в метро.

При этом увеличивается количество аварий (особенно мелких).
Просто потому что эти люди не привыкли к таким сложным дорожным условиям.

Однако никто из этих водителей не думает о том, что, даже с учётом ЧП, в метро гораздо безопасней чем на дороге.
Особенно когда не ней резко выросло число не самых опытных водителей.

Но это я ещё могу понять.
Я не могу понять другое.

Почему после таких ЧП не растёт резко число посетивших курсы первой помощи?
Или почему не вырастают скачком продажи самоспасателей и индивидуальных перевязочных пакетов?

Почему люди просто бегут от того, что их напугало?
Почему они не пытаются подготовиться к подобным проблемам?

Ведь много от обычного человека не требуется.
Основная же задача не вынести на себе тяжелораненых (их вообще лучше не трогать до подхода специалистов по спасению).
Основная задача - спасти себя и (если это не мешает спасти себя) помочь покинуть место тем кто может это сделать без медицинской помощи.

И ведь цена вопроса-то небольшая.
Курсы первой помощи стоят в районе 3 тысяч рублей, тех же денег и самоспасатель стоит.
Про перевязочный комплект я вообще молчу.

Но нет, в интернете будет опять литься куча слов в адрес метрополитена, правительства и лично Путина.
Куча народу будет ездить в центр на машине, потому что на метро страшно.
Но почти никто не пойдёт и не поучится как помочь другому.
И ещё меньше людей купят экипировку для оказания помощи самому себе.

А потом все успокоятся.
До следующего ЧП.

Не понимаю, почему :(
luden: (Default)
Любой котовладелец знает, что кот может спрятаться где угодно и залезть куда угодно.
Но этот конкретный кот удивил бы даже матёрого котовладельца.
Куда он забрался?
А ты посмотри ролик и сам увидишь.

Внимание!
Ролик содержит сильные эмоции, облечённые в слова.
Лицам, непереносящим подобные слова, лучше смотреть без звука.
Смысл потерян не будет.

И, да, ни одного кота при съёмках не пострадало.

Извлечение хитреца начинается с 4:45.

Смотреть )
luden: (Default)
11 июня 1955 года началась ежегодная гонка "24 часа Ле-Мана".
Так как подобные состязания редко обходятся без аварий, все были готовы к тому, что кто-то может вылететь с трассы.
Однако к тому, что произошло дальше, никто готов не был.

Читать дальше и слушать )
luden: (Default)
Многие считают, что своеобразное противостояние любителей автомобилей и поклонников двухколёсного транспорта началось лишь недавно.

Смею тебя, читатель, огорчить.
Уже в 1896 году (30 мая, кстати) произошло первое столкновение велосипеда и автомобиля.
Это произошло в Нью-Йорке (США).
Автомобиль Генри Уэллса из Спрингфилда столкнулся с велосипедом Ивлина Томаса.
Водитель автомобиля, как и следовало ожидать, не пострадал, а вот у велосипедиста была сломана нога.

Ну а я предлагаю послушать песню злого велосипедиста :)

Слушать )
luden: (Default)
В этом ролике понятно всё, кроме одной мелочи.
Чем дышит водила?
Даже как он видит дорогу - гораздо менее интересно.

Смотреть )
luden: (Default)
Говорят, что в старых английских замках водятся призраки.
Ими, согласно легендам, становятся невинно-убиенные, которые хотят отомстить за свою смерть.
Так это или нет - большой вопрос.

А вот машина-призрак существует.
И, в отличии от призраков английских замков, её даже можно снять на видео.
Нужно только вовремя включить камеру или всегда иметь с собой видеорегистратор.

Автор этого видео - выбрал второй вариант.
И его охота на машину-призрак оказалась успешной.

Сами под катом посмотрите.

Смотреть )
luden: (Default)
Хм, читатель, вот смотрю я на легковые машины, которые едут по нашим улицам, и не могу никак понять.
Почему в потоке превалируют "паркетники" и седаны?



Дальше много рассуждений про особенности кузовов. )
В общем я не понимаю зачем люди стараются взять максимально непрактичном кузове.
Может быть ты, читатель, объяснишь мне это?
luden: (Default)
Привет, читатель.

Что может быть утомительней, чем ночная поездка в одиночестве?
Особенно если времени на сон нет и надо ехать.
Тем более если дорога пустая и монотонная.
Ни музыка, ни кофе не спасают от усталости.
А там где усталось, там и вероятность аварии.
Об этом и рассказывает этот мультфильм.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Они колесят по улицам многих городов.
Они "пикируют" из пятого ряда на обочину, чтобы подобрать "клиента".
Даже если увидели его на скорости в 90 км/ч (по городу) за 10 метров в плотном потоке.
Их машины часто разваливаются на ходу, но в них исправно работает магнитола.
Они не знают ПДД от слова "совсем", хотя вроде бы умеют читать.
Узнали?
Вот об одном таком "таксисте" и будет мультфильм.

Смотреть )
luden: (Default)
21 января 1981 года на фабрике DMC в Северной Ирландии с конвейера сошел первый серийный DeLorean "DMC-12".

Ты его наверняка видел, ведь именно эта машина снималась в фильмах серии "Назад в будущее".
Впрочем даже если ты видел DeLorean в любом другом месте - ты его не забудешь.


Вот этот красавец вместе со своим создателем

На момент своего создания эта машина была полна новаторских идей.
У неё должна была быть прочная пластиковая пространственная рама, подушки безопасности и мощный двигатель.
Она должна была быть одновременно легкой (не более тонны) и просторной (багажник планировался вполне себе функциональным).
К сожалению, на практике пришлось отказаться от большей части новшеств.

В результате получилась сыроватая машина с завышенной стоимостью.
А тем временем на её создателя посыпался целый град (как потом выяснилось - сфабрикованных) обвинений.
Этого хватило для того, чтобы полностью похоронить эту прекрасную идею.
По крайней мере на многие годы.

Однако, благодаря Роберту Земекису и его трилогии "Назад в будущее", DeLorean точно останется в истории.
Потому что трудно представить машину, которая была бы более уместна в этом фильме, чем серебристый DeLorean :)

Собственно слушать сегодня будем тему из той самой трилогии :)

Слушать )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Как ты знаешь, парковать машины в неположеных местах - чревато принудительной эвакуацией.
Даже если ты суперагент.
Но иногда эвакуация - лучшее, что может случиться с машиной.
Потому что альтернатива ещё хуже.
Вот как в этом мультфильме.

Смотреть )
luden: (Default)
Здравствуйте, дорогие читатели.

Этот мультфильм посвящён проблеме, которая знакома всем жителям крупных городов.
Ну точнее тем, у кого есть автомобиль.
А именно - парковке.
Если вкратце - не паркуйтесь так, чтобы другим было невозможно выехать.
Почему?
Смотрите в мультфильме.

Смотреть )

June 2017

M T W T F S S
    1 234
5 6 7 8 91011
12 13 14 15 161718
19 20 21 22 232425
26 27 28 2930  

Syndicate

RSS Atom

Популярные тэги

Page Summary

Style Credit

Развернуть каты

No cut tags
Page generated Thursday, 29 June 2017 05:31
Powered by Dreamwidth Studios