luden: (Default)
Покупал я сегодня "Единый" билет на 60 поездок.
Как ранее писал Метроэльф, мне должны были выдать в подарок карту "Тройка" (ибо метро переходит на них и уходит от одноразовых билетов).

Но мне её не дали :(
Кассир сказала, что акция прекращена приказом сверху.

Мне не жалко 50 рублей, мне обидно, что баннеры, которые висят по всему метро и обещают карту "Тройка" в подарок - врут.
Или это врёт кассир?
Но я не понимаю - зачем ей это.

Как-то мелочно всё это для такой крупной конторы.
Тем более пытающейся улучшить и осовременить свой имидж.
luden: (Default)
Привет, читатель.

Мне хочется верить, что автор этого мультфильма всё-таки придумал сюжет.
Потому что если он использовал свои собственные воспоминания, то выходит как-то печально.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Банкноты или бумажные деньги есть у подавляющео большинства населения Земли.
Но какой путь проходят эти денежные знаки за свою жизнь?
Давай проследим его на примере одной из них.

Смотреть )
luden: (Default)
Всё быстро и удобно.
И записаться через госуслуги к ним можно.
И тех кто без записи быстро обслуживали.
И ждать есть где (и где зарядить гаджет тоже).
И даже нормальная столовая, цивильный туалет, и возможность удобно сделать ксерокопии если надо.


Видимо проблема конкретно в ГИБДД города Раменское.
Надеюсь, что временная.
luden: (Default)
Некоторое время назад до подмосковного ГИБДД дошел прогресс.
У них внедрили электронную очередь и возможность записи к конкретному времени, а так же запись через портал "Госуслуг".

Идея замечательная, вот только реализация...
Цензурных слов по её поводу нет.
Скажу только одно, раньше эта процедура была куда быстрее.

Дело в том, что на портале "Госуслуги" записаться на регистрацию автомобиля можно только в пилотные отделения ГИБДД и там уже нет времени, на которое можно записаться через портал.

Записаться на конкретное время можно в самом отделении.
Но есть нюанс: 31 января автомат предлагает запись на... 13 февраля и не раньше.

Но ведь можно встать в живую очередь, тем более теперь это должно стать проще, ведь есть электронная очередь.
Взял талончик и не мучаешься.
Да... в теории.

А на практике это выглядит просто издевательством над людьми.
Почему?
Да потому что тот, кто программировал эту электронную очередь, видимо ни разу в ГИБДД не был и сколько там человек в день проходит - не знает.

Дело в том, что автомат электронной очереди выдаёт... не более 6 квитков за раз.
А потом высвечивает такое "весёлое" сообщение:



В результате теперь живая очередь выстроилась к самому аппарату очереди электронной.
Некоторые говорят, что стоят уже второй день.
Потому что автомат выдаёт не более пары талонов в полчаса.

Кто-нибудь, объясните тем кто программировал эти автоматы, ну или тем кто писал ТЗ, что это идиотское ограничение полностью уничтожает смысл всей электронной очереди.

ЗЫ: А ещё во всём подмосковном ГИБДД периодически подвисает база данных. Но это меркнет на фоне идиотизма с самой процедурой записи.
luden: (Default)
Есть такие водители, которые не любят пристёгиваться ремнями безопасности.
Они считают, что главная проблема при этом - сотрудники ГИБДД или датчики пристёгивания ремня в самой машине.
Чтобы обмануть эти самые датчики, такие водители используют специальные заглушки.
И именно эти заглушки - центральная идея этого стрипа.

luden: (Default)
За это время Ярослав научился устойчиво распозновать лицо главного своего создателя - мамы.
Теперь он умеет найти её даже среди кучи родни и гостей.

Кроме этого успешно заработала система базового общения.
Ярослав стал улыбаться и гулить, крики стали более дифференцированными.

Но самое главное, Ярослав обнаружил устройство "руки" и теперь вовсю учится ими пользоваться.

На этом подведение итогов первого квартала проекта "Ярослав" можно считать завершенным.
luden: (Default)
Только что час выезжали с парковки гипермаркета "Глобус", который находится в Климовске (Московская область).
Это полный ад.

Из-за ремонта дороги (там строят развязку) второй выезд с парковки магазина оказался перекрыт.
В результате все едут через единственный оставшийся выезд.

Однако все указатели остались старые.
Поэтому многие (так же как и мы сегодня) едут не в ту сторону (пытаясь выехать на М2), усугубляя транспортный коллапс.

На парковке нет ни регулировщиков, ни временных указателей.

Нет и объезда магазина "Леруа Мерлен", который помог бы снизить остроту проблемы.
Что будет когда пойдёт наплыв даников - я боюсь себе представить.

При этом и парковка, и магазин наполовину пусты.
То есть проблема в элементарном отсутствии нормальной организации движения.

Итог: пока не пустят развязку, воздержитесь от поездки в климовский "Глобус" пока развязка не будет построена. По крайней мере днём.

Семя.

Wednesday, 20 April 2016 07:54
luden: (Default)
Привет, читатель.

Эта история о странном дереве, семена которого способны осмысленно двигаться в поисках воды.
Хорошо, что есть птицы, которые поедают излишек таких семян.
Иначе, при их темпах роста, они бы давно всё заполонили.
Кстати, а птицы эти хищники или травоядные?

Смотреть )
luden: (Default)
1) 5 часов от Кантемировской до Румянцево - рекорд
2) Сделал фотографию, которая отлично показывает, насколько сильно всё утром стояло:

Праведник.

Wednesday, 17 June 2015 08:16
luden: (Default)
Привет, читатель.

Вся наша жизнь - борьба.
Сначала за красивую игрушку, потом за место в школьной или дворовой иерархии, затем за хорошее место работы и так далее.
А ещё это борьба со своими пороками и слабостями.
Ведь так просто и легко ничего не делать для самосовершенствования.
Ещё легче скатываться вниз.
Вот только результат этого не самый приятный.

Идти вперёд, стараться стать лучше (а ещё лучше изменить мир в хорошую сторону) - всегда сложнее.
Однако лишь те, кто избрал (и смог достойно пройти) такой путь, остаются в человеческой памяти на века.
Верующие называют таких людей праведниками или, в особых случаях, святыми.
И вне зависимости от веры таких людей часто называют Великими.

Попытку аллегорически представить путь такого Человека и сделал автор этого мультфильма.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Когда-нибудь, я очень на это надеюсь, человечество вылезет из своей земной колыбели и начнёт осваивать галактику.
Первыми, конечно же, пойдут автоматы.
Именно они подготовят чуждые нам планеты к тому, чтобы человек мог без проблем высадиться на них.
Возможно это будет происходить именно так, как показано в этом мультфильме.

Смотреть )
luden: (Default)
Раз уж получилось, что эти выходные в Берлоге были фильмы связанные темой Космоса.
В пятницу была американская сказка про пришельца, который подружился с земным мальчиком.
В субботу был фантастический фильм про возможный контакт с пришельцами из Космоса.
Ну а сегодня будет фильм про Марс.

Его создали в 1968 году, когда до серьёзного исследования этой планеты оставались десятилетия.
Это сегодня хорошо говорить о том, как выглядит Марс и есть ли на нём жизнь.
50 лет назад это было куда сложнее.

Зато можно было дать простор фантазии и представить, что на марсе тоже может быть жизнь.
Возможно даже разумная.
Попытку порассуждать на эту тему и предприняла ленинградская киностудия в далёком 1968 году.

А мы сейчас поглядим, что у ленинградцев вышло.

Смотреть )
luden: (Default)
Это не фотошоп, это настоящий ларёк индийского специалиста по SAP и Oracle.
За фотографию спасибо oldmann.

luden: (Default)
Привет, читатель.

Однажды брат с сестрой решили запустить кораблик, который сделали сами.
На берегу реки они нашли маленького желтенького мышонка (брат случайно вспугнул семейство мышей-малюток).
Они посадили его на свой кораблик и отправили судёнышко в путешествие.
Так начался долгий путь маленького мышонка Пика, описанный Виталием Бианки.
Что было дальше?
Смотри под катом.

Смотреть )
luden: (Default)
У нас сейчас (11 утра, 25 декабря) творится за окном снежная жуть.
Причём снег только усиливается.
Киевское шоссе уже не видно.

Под катом две фотографии, снятые из открытого окна офиса.

Если так пойдёт дальше, нашу будущую станцию метро похоже придётся выкапывать заново... из под снега.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

И снова будет мультфильм о проделках кота, который принадлежит английскому аниматору Саймону Тофилду.
Учитывая, что основу сюжета своих мультфильмов Саймон берёт из жизни (у него дома несколько кошек, за которыми он наблюдает), ему можно только посочувствовать.

Смотреть )
luden: (Default)
Её площадь всего 8 квадратных метров.
Для сравнения, стандартный участок на кладбище не менее 6 квадратных метров на человека, то есть всего на 2 квадратных метра меньше.
Более того, эта квартира расположена на седьмом этаже большого дома.

Но, благодаря грамотному использованию объёма этой квартирки, в ней можно вполне себе сносно жить.
По крайней мере одной девушке.

Она, кстати, и проведёт тебе, читатель, экскурсию по своему обиталищу.

Посетить )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Как тебе, наверное, известно, в Африке набирает силу эпидемия Эболы.
Эбола - заболевание, вызываемое вирусом.
Оно очень заразно, до 95% людей напрямую контактировавших с больным - заражаются.
И оно очень опасно - выживает не более 10% заболевших.

Но не всё так плохо.
Во-первых, естественные носители этого вируса не живут в наших широтах (кроме тех, что в зоопарках, но они тщательно проверяются перед ввозом).
И во-вторых, заражение в подавляющем большинстве случаев происходит при непосредственном контакте с больным и его выделениями.

Так что если ты не врач в инфекционной больнице, то бояться тебе особенно нечего.
В наших широтах, конечно же.

А вот в Африке всегда есть шанс подхватить эту "радость".
В том числе и потому, что население Африки часто весьма бедное и нормами санитарии особенно не заморачивается.

Собственно главный герой этого мультфильма именно так и заболел.
К счастью (не для него, но для его семьи) врачи успели вовремя его изолировать.
Так что никто из его родни не умер, только он.

Про последние дни парня и про его переживания и рассказывается в мультфильме.

Мультфильм на английском! Впечатлительным смотреть не стоит. )

Год.

Friday, 10 October 2014 08:47
luden: (Default)
Привет, читатель.

Год — условная единица измерения времени, которая исторически означала однократный цикл сезонов (весна, лето, осень, зима).
Сухое и скучное определение.
Можно ли его представить по-другому?
Автор этого мультфильма как раз и попытался это сделать.

Смотреть )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Этот мультфильм, как мне показалось, чрезвычайно насыщен эмоциями.
Хотя в нём очень мало музыки (причём это спокойная мелодия) и совсем нет слов.

Сюжет мультфильма очень прост.
Папа с сыном пережили пожар.
Собственно мультфильм начинается как раз тогда, когда огонь потушен.
Никакого экшена.
Все уже спасены (на этом, обычно, все истории заканчиваются, а эта только начинается).
Теперь надо всего лишь жить дальше.
О том как они это делают и как переживают последствия пожара и показано в мультфильме.

Смотреть )
luden: (Default)
Я смотрю, все уже про сбитый Боинг забыли.
Медийщики эту тему искусственно не подогревают и всё, всем пофигу.

Последнее, что я читал по этой теме - вроде бы нашли следы 30 мм снарядов в кабине пилотов (вот одна ссылка, но гугл ищет море подобных статей на англицком).

И после этого - тишина.
Как в новостях, так и в блогосфере.

Чем всё-таки расследование-то завершилось?
И завершилось ли?
luden: (Default)
Привет, читатель.

Как ты, наверное, понимаешь, в жизни бывают ситуации, когда надо пожертвовать своими интересами ради дела.
Иногда приходится жертвовать не только интересами, но и собой.
И решение об этом принять совсем не просто.

Именно такая ситуация и показана в мультфильме на примере... свечи.
Ведь для того, чтобы писатель смог закончить своё произведение - свеча должна сгореть.
А новой свече этого ну совсем не хочется.
Правда её никто не спрашивает, но это (что логично) только усугубляет состояние свечи.
Но пройдя через пять этапов психологического принятия неизбежности, свеча смиряется с тем, что ей уготовано.
Более того, она помогает писателю вовремя закончить произведение.

Как?
Ответ в мультфильме.

Смотреть. Для просмотра желательно знание английского. Без этого, половина интересного будет пропущена. )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Сложно ли рассказать о том, что такое воспоминания?
Как и многие простые и привычные слова, слово "воспоминания" трудно описать.
Однако автор этого мультфильма, как мне кажется, смог это сделать весьма доходчиво.
С помощью воздушных шариков :)

Смотреть )

iDiots

Tuesday, 26 November 2013 10:26
luden: (Default)
Привет, читатель.

Сегодня будет мультфильм про основу общества потребления.
То есть про тех хомячков-потребителей, которые готовы стоять ночами в длинных очередях, только для того, чтобы первыми получить вожделенный товар.
До выхода следующей версии этого товара, конечно же :)
Ну и про политику производителей, которые только рады этому подходу и всячески помогают ему следовать :)
И это не только те, по кого ты, читатель, сразу подумал.
Мультфильм применим и к всем прочим.

Смотреть )
luden: (Default)
По другому я не могу описать рекламный ролик "Памперсов" перед... "Happy Tree Friends".
Слов больше нет.
luden: (Default)
Сегодня, возвращаясь домой, я увидел прямо у выхода из метро "Кантемировская" большую кучу цемента, а может быть даже и строительной смеси.
Неприкрытую ничем (точнее раньше она была прикрыта пластиком, но этот пластик её больше не прикрывает).

Внимание вопрос: "Если ночью пойдёт дождь, вся куча застынет или только корка сверху?"
Вопрос номер два: "Если застынет вся куча, то как её будут отковыривать?"
Вопрос номер три: "Несёт ли кто-нибудь ответственность за эту кучу?"

Куча под катом. Снято на зубную щетку сегодня 11 октября 2013 года в 21:00 )
luden: (Default)
Привет, читатель.

Добрые дела не приносят непосредственной прибыли.
Уж такова их бескорыстная природа.
Однако, они вполне себе могут влиять на жизнь в целом.

А вот в этом мультике они даже влияют на смерть :)
Посмотри сам и убедись :)

Смотреть )
luden: (Default)
Ветеринар прописал моему коту таблетки.
Я честно купил нужные лекарства, поделил таблетки на порции (очень весело делить маленькую таблетку на 8 частей) и начал скармливать их два раза в день животному.

Ты удивишься, читатель, насколько сильным и ловким может быть 4-5 килограммовый зверёк, когда ему ОЧЕНЬ не хочется пить таблетку.

Он может успешно отражать атаки одного взрослого человека.
Даже вдвоём процедура загрузки препаратов в ротовое отверстие (в просторечии - пасть) кота не является лёгкой процедурой.

Но апогеем является вливание альмагеля!
Альмагель будет везде, только не внутри кота :)

Проводя это нехитрое упражнение, читатель, я на своём опыте ощутил, как именно находили силы участники "атаки мертвецов", защитники бресткой крепости или поляки под Визной.
Просто у них мотивация была куда более сильная, чем у нападающих.
Существенно более сильная.
luden: (Default)
Здравствуйте, дорогие читатели.

Сегодня будем смотреть не совсем мультфильм.
Точнее совсем не мультфильм.
Это скорее короткометражное кино.
Но я уже давно хочу его выложить, так что сегодня будем смотреть именно его.

Оно про последние минуты жизни одного человека.
И одновременно про всю его жизнь.
В обратном порядке перед нами проносятся самые яркие его воспоминания.

Смотрим.

Смотреть )
luden: (Default)
Здравствуйте, дорогие читатели.

Итак, подходит к концу эта рабочая неделя.
Собственно сегодня будет крайний мультфильм Бруно Бозетто.
Он про жизнь.
От рождения и до самого конца.

Смотреть )
luden: (Default)
Откуда зверь взялся на стадионе - неизвестно.
Известно только то, что обычные игроки в футбол поймать его не смогли.
Даже пострадавшие среди них были.
А вот вратарь - смог.
Работа у него такая - ловить :)

Смотреть )
luden: (Default)
Ездил я сегодня в славный город Раменское.
А побудил меня к этому путешествию (короткому, но насыщенному) неприятный факт - срок действия моего загранпаспорта истёк.

Кому интересно - может зайти и почитать )
Ну и на закуску.
Кто там ругал Собянина, что он снег плохо чистит?
На ближайшие выходные запланируйте путешествие в Раменское.
Можно на машине, а можно и на общественном транспорте.
Походите по местным дворам.
Их там всякой неэкологичной гадостью не посыпают.
И даже не чистят особо, чтобы не портить природный слой, видимо.
Поэтому проехать или пройти по дворам - тот ещё квест.
Скользко и везде ухабы из льда.
Как-то так.
luden: (Default)
Тот кто заходил в мой профиль, наверное обратил внимание, что там обо мне очень мало информации.
Меня нет в Одноклассниках, Фейсбуке и прочих Гмылах и ЛинкедИнах.
Всё дело в том, что все эти сервисы очень любят знать с кем имеют дело.
Включая имя и фамилию, а лучше ещё и адрес с номером телефона.

Между тем, информация, хоть раз попавшая в Сеть - в любой момент может стать достоянием общественности.

Посему на этих сервисах меня нет и не будет.

Тут очень хорошо рассказано про причины, которые меня к этому побуждают.

Автор, конечно, излишне эмоционален, но он американец, так что можно считать, что такой стиль презентации для него - норма.
По сути-то он прав.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/628392.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.
luden: (Default)
Тот кто заходил в мой профиль, наверное обратил внимание, что там обо мне очень мало информации.
Меня нет в Одноклассниках, Фейсбуке и прочих Гмылах и ЛинкедИнах.
Всё дело в том, что все эти сервисы очень любят знать с кем имеют дело.
Включая имя и фамилию, а лучше ещё и адрес с номером телефона.

Между тем, информация, хоть раз попавшая в Сеть - в любой момент может стать достоянием общественности.

Посему на этих сервисах меня нет и не будет.

Тут очень хорошо рассказано про причины, которые меня к этому побуждают.

Автор, конечно, излишне эмоционален, но он американец, так что можно считать, что такой стиль презентации для него - норма.
По сути-то он прав.
luden: (Default)
Рассказал коллегам вчерашнюю историю про даму.

Все, кроме одного восприняли нормально, мол помогать попавшим в трудную ситуацию на дороге правильно.

Но вот один из коллег удивил.
Его реакция была: "Учить таких надо! Посидела бы в сугробе часа три, пока муж не приедет, ездить лучше бы стала."
На моё замечание: "И что, просто бросить в беде и не помочь?" была "чудесная" реплика: "Можно подумать тебе кто-то когда-нибудь помогал".

И вроде бы нормальный человек, неглупый.
Я считал его вполне порядочным.

Вот как к нему теперь относиться?
Откуда такая злость в отношении к окружающим?
luden: (Default)
Снегоуборщики просто физически не успевают всё убрать и залить реагентом.
Даже МКАД в снегу практически весь.
Колеи теперь определяют - сколько полос фактически есть на дороге.
Скользко, но чисто.
Не знаю, что мне нравится больше, но так явно опасней.

На улицах города ситуация может быть лучше (почти не скользко, местами даже реагент есть), а может быть гораздо хуже (когда из-под снега не видно асфальта и тормоза почти не помогают).

Средняя скорость около 15-20 км/ч, даже на МКАД.
Но что интересно, на работу я приехал так же как и всегда.
Сказывается отсутствие шныряющих между рядами машин.
Поток просто ползёт вперёд как большая река, он ламинарен.

Выезжая с территории "Меги Тёплый Стан", прямо на выезде заметил BMW, застрявшую в снегу на обочине.
Средних лет дама пыталась вызволить свой автомобиль из снежного плена.
Получалось плохо.

Мне показалась ситуация, когда женщина одна копает снег, в корне неверной.
Остановился, нацепил светоотражающий жилет и пошел помогать.
Дама засела крепко, даже не знаю, что привело к этой ситуации.
Может быть кто-то подрезал, а может быть просто попала на скользкое место и машину немного занесло, BMW-же заднеприводная, много ли там надо, если не тренироваться специально.

Подкопали, пересадили пассажирку (думаю, что дочка) на заднее сиденье (чтобы таки хоть немного больше прижать заднюю ось) и начали ползать по сантиметру вперёд-назад (дама за рулём, я немного толкаю, хотя эффекта мало, уж больно весовые категории разные у нас с этой машиной).
Минут через 5 итераций таки смогли вытащить BMW из снега.

Примечательно, что ни один проезжающий больше не остановился :(
Дама, судя по виду, уже минут 10 энергично копала снег.

Кстати процедура вытаскивания была бы проще, будь у дамы буксировочное ушко.
Трос у меня есть, но зацепить его было не за что :(

Судя по рассказам коллег по работе, в метро сегодня была давка, так как много народу поехало на работу общественным транспортом.
Возникает вопрос - а кто эти ОСТАЛЬНЫЕ люди на МКАД.
Машин было как всегда.
Может быть это сбой матрицы?
Или просто люди попросили кого-то, чтобы им машину на работу пригнали?
Не пойму никак.

В общем, будем посмотреть, что же будет на дорогах завтра.
luden: (Default)
Это фильм снят в период, когда наша страна переживала не самые хорошие времена.
Многим (особенно за рубежом) казалось тогда, что скоро Россия развалится на ещё более мелкие куски.
Куски, которые можно будет потихоньку осваивать.
Как мы знаем, ничего такого не произошло.

Если вы сравните настроение авторов этого фильма и авторов фильма, который я вчера выкладывал, то увидите, что тут ещё нет той зависти.
Похоже им кажется, что скоро они тоже смогут "подставить лопату" под поток богатств Сибири.
Немцы через 11 лет будут куда менее оптимистичны.

Впрочем, если стараться не обращать внимание на политику, можно сравнить рост уровня доходов местного населения за 11 лет.
Там где в 1996 ходили только старые "КамАЗы", в 2007 (как мы вчера видели) вполне ездят более-менее новые мощные "Фрейтлайнеры" и вполне новые "Уралы".

Впрочем и тогда, и сегодня работа водителя-дальнобойщика в Сибири остаётся сложной, опасной, но прибыльной.

Смотреть )
luden: (Default)
На прошлых выходных мы смотрели фильмы про природу Сибири.
Если быть точным - про природу юга Сибири, окресностей Байкала.
Эти фильмы были сняты в нашей стране, но в разное время.
На этих выходных мы тоже будем смотреть фильмы про Сибирь.
Но это будут фильмы не про природу, а про жизнь.
Главную роль в них будут играть водители грузовиков.
Именно они везут зимой на север и в глубь материка необходимые припасы.
Сюжет обоих фильмов разворачивается на востоке Сибири.
В Якутии и близ охотского моря.
И ещё одно отличие - фильмы сняты не нашими соотечественниками.
Фильм, который мы будем смотреть сегодня, снят немцами.
А тот, который будем смотреть завтра - французами.
Так что у вас будет возможность взглянуть на родную страну глазами иностранцев.

Смотреть )
luden: (Default)
Последние пару дней в Москве непрерывно идёт снег.
Дорожники, несмотря на то, что они стараются очистить дороги, не справляются с объёмами работы.
Таким образом на большинстве московских дорог, включая МКАД, снега столько, что асфальт просто не видно.
Такая дорога зачастую становится непреодолимым препятствием для фур.
Любой подъём может стать причиной остановки тяжелого грузовика.
А в худшем случае, фуру просто развернёт поперёк дороги, блокировав движение.

Почему буксуют фуры - известно.
Про это написано много статей, думаю, что даже книги есть.
Вкратце это выглядит следующим образом.
Ведущая ось у фуры обычно одна, иногда две.
Они расположены на тягаче рядом друг с другом.
Если колёса обоих осей попали на скользкую поверхность - фура теряет скорость.
Если она потеряла скорость на подъёме - фура встаёт.
Если она встала на подъёме - фура может легко сложиться.
Вытянуть же, вставшую на подъёме, фуру можно только с помощью мощного тягача, и то не всегда.

В чём же дело?
Почему один и тот же подъём одна фура преодолевает, а другая - нет?
Дело в скорости, а точнее в инерции машины.
Если запаса скорости достаточно, то колёса могут успеть пройти скользкий участок.
Тогда фура сможет заехать на гору.
Но в пробке скорость фуры мала.
И остановка происходит очень быстро.
После этого инерция перестаёт помогать водителю грузовика и начинает мешать.
Ведь если раньше ему надо было просто поддерживать скорость, то теперь требуется сдвинуть многотонную машину.
Причём ведущие колёса стоят, как мы помним, на скользком участке.

Что же можно сделать?
Самый простой вариант - цепи на колёса.
Однако скорость движения машины с цепями весьма низкая.
Да и одевать и снимать их на морозе - удовольствие ниже среднего.

Мне кажется, что более удобным будет несколько модернизировать прицеп, чтобы он тоже вносил свой вклад (пусть и небольшой) в движение всей машины.

Читать как собственно можно модернизировать прицеп )

А так как, всё описанное, может управляться дистанционно, то водитель может без остановки переводить свой автопоезд из активного положения в пассивное и обратно.
Тем самым не задерживая движения потока.
luden: (Default)
Что представляет собой рыбная ловля?
Берём снасть и кидаем её в воду.
Рыба тем или иным образом на снасти фиксируется.
Если сеть - запутывается, если крючок - цепляется итд
Просто так за крючок рыба не зацепится.
Если сеть она просто может не заметить, потом будет поздно, то тут надо, чтобы она наоборот - заметила крючок.
Более того, надо, что бы она захотела крючок съесть.
Для этого придумали много разных уловок.
Одна из них - живец.
То есть некое существо, насаженное на крючок.
Рыба видит еду, не замечает снасть и сама себя цепляет к крючку.
Всё просто.
Но эти рыбаки пошли дальше.
У них снасть и приманка, да и сам рыбак слились в одно целое.
Не верите?
Тогда идите под кат :)

Смотреть )
luden: (Default)
Вчера был фильм про таёжных жителей, снятый в далёком 1971 году.
А сегодня будет другой фильм про тайгу, на этот раз не про Байкал, а про Уссури.
И снят фильм этот уже в наше время.
Кстати, есть у меня подозрение, что, упомянутый в титрах Солкин, никто иной, как [livejournal.com profile] vsolkin :)
Впрочем, даже если это не он, фильм всё равно красивый и интересный.
Приятно, что тайга сохранила своё многообразие видов.

Смотреть. Внимание!!! В фильме присутствуют сцены эротического (а то и порнографического) характера!!! )
luden: (Default)
В эти выходные я предлагаю посмотреть документальные фильмы про нашу природу.
Сегдня будет фильм про прибайкалье, каким оно было в 1971 году.

Вообще, я думаю, что в ближайшее время в "Берлогу" будет притащено много документальных фильмов.
Как советских, так и российских, ну и зарубежных тоже.
Так что готовьтесь :)

Смотреть )
luden: (Default)
Этот документальный фильм - уникален.
Достаточно только трёх его эпизодов, чтобы понять это:

1) В фильме показаны процессы создания реакторов типа ВВЭР. Что на 84 год являлось, как минимум информацией, ДСП.
2) Фильм рассказывает о радужном будущем атомной энергетики в стране и в мире. Всего за два года до конца дочернобыльской эры.
3) В фильме можно увидеть кадры рабочего БЩУ-4 ЧАЭС.

Мда, через два года после выхода фильма, всё круто поменялось.
Были заморожены на долгие годы многие стройки АЭС по всему миру.
"Зелёные" (и до этого не любившие атомные технологии) стали ратовать за искоренение АЭС.
А ведь уже в 1984 году было известно про скорое исчерпание органических топлив.
И как мы сегодня знаем, тот прогноз был ещё вполне оптимистичным.

Я думаю, что всё-таки за атомом - будущее.
Сначала реакторы на быстрых нейтронах, потом (надеюсь) термоядерные реакторы.
Именно эта ветвь технологий даст нам возможность и дальше развиваться (да и просто жить на Земле).
Иначе надо забыть про приполярье, про северную Канаду, Сибирь, Арктику.
Без атомной энергетики человек там может только наблюдать.
А ведь именно там сосредоточены большие запасы и органических топлив, и руд.
Всего того, что в умеренных и жарких широтах уже давно добывается (и часто близко к истощению).

Смотреть )
luden: (Default)
Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Каждый, хотя бы раз в жизни, хотел, чтобы его работа делалась сама, без труда и учёбы.
Более того, этот принцип сегодня используется не только людьми, но и компаниями.
Называется это гордо - оутсорсинг.
Но всегда ли хорошо перекладывать свою работу на кого-то другого?
Мальчик Витя с самого начала мультфильма придерживался ответа "да".
Посмотрите как изменилось его мнение к концу мультфильма :)

Смотреть )

PS: Просьба к руководству СУПа, перестаньте вы ходить в волшебный магазин. Начните думать сами. Может быть тогда ЖЖ станет получше? Вы же видите, все эти волшебные штуковины делают совсем не то, что от них ожидаешь. Старичок Завмаг вас дурит!
luden: (Default)
Городской парень приезжает на зимние каникулы в горную грузинскую деревню, к бабушке.
И конечно, же многие вещи для него кажутся странными, а некоторые и шокирующими.
Впрочем он быстро освоился в незнакомой обстановке, тем более, что он уже был здесь.
И всё было бы хорошо, если бы не сильный снегопад, отрезавший его на целых шесть дней от остальной деревни.
Теперь ему предстоит полагаться только на свои силы, чтобы и самому выжить, и сохранить скот, за которым его попросили присмотреть.

Смотреть )
luden: (Default)
Авторегистратор - очень полезная штука.
Иногда он позволяет сделать бесценные кадры.
Например один очевидцев (у него пострадал автомобиль в результате катастрофы) выложил кадры вчерашней трагедии.
На них видно, что до того, как самолёт упал в овраг перед киевским шоссе - он был цел.
Возможно, если бы вместо этого оврага была бы ровная поверхность - жертв было бы меньше.
Думаю, что аэропорту надо будет сделать выводы из этого случая.
Тем более, что полоса вполне могла бы работать строго в другую сторону.

Смотреть )
luden: (Default)
Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Я какой хороший мультфильм нашел - вы не поверите :)
Он так точно описывает отдельных топовых блогеров, что даже страшно становится.
Страшно, потому что начинаешь подозревать, что они тоже засланы "оттуда".
Хотя умом и понимаешь, что это не так.
Что им просто нужна популярность.
А проверка фактов - это мелочи.

А ещё в мультфильме можно увидеть интересные кадры из той эпохи :)

Смотреть )
luden: (Default)
По сообщениям СМИ в аэропорту "Внуково" потерпел катастрофу Ту-204 авиакомпании "Red Wings".
Самолёт выполнял рейс из Праги.
По последним данным погибло 4 человека.
Пассажиров на борту не было, только члены экипажа.

Я ездил мимо этого торца полосы.
Он действительно недалеко над дорогой.
Но сколько я там не ездил - самолёты садились именно с этой стороны.
Так что я не могу понять, как он мог выкатиться на дорогу.
Хотя по фотографиям самолёт двигался в направлении от аэропорта к дороге (то есть в противоположном к тому, что я наблюдал).

Особое внимание тем, кто обычно едет по Киевскому шоссе.
На время следственных мероприятий движение по нему закрыто!
Выбирайте маршруты объезда.

Как организовали выезд людей с БЦ "Румянцево" - не представляю.
Там выезд только на перекрытую киевку :(
luden: (Default)
Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Каждый из нас может сказать про себя, что есть некий спектр дел, которые он может делать лучше всех.
И многие коллеги по работе часто соревнуются друг с другом.
В разных ситуациях побеждают разные люди.
Это повышает их самоооценку (ведь другие не смогли сделать ту же работу настолько же эффективно).
Однако в целом большего результата можно достичь не соревнуясь друг с другом, а работая сообща.
Это касается как маленьких компаний, так и интернациональных корпораций.
Это касается даже стран!
Собственно именно это и пытаются объяснить кролик и черепаха :)

Смотреть )

ЗЫ: Знание английского языка для просмотра мультфильма приветствуется, но смысл понять можно и без слов.

June 2017

M T W T F S S
    1 234
5 6 7 8 91011
12 13 14 15 161718
19 20 21 22 232425
26 27282930  

Syndicate

RSS Atom

Популярные тэги

Page Summary

Style Credit

Развернуть каты

No cut tags
Page generated Tuesday, 27 June 2017 19:15
Powered by Dreamwidth Studios