Пожар в московском метро возник из-за сигареты.
Портал RBC сообщает о том, что пожар, который сегодня (26 октября 2011) парализовал на несколько часов южный конец замоскворецкой линии московского метрополитена, возник из-за непотушеной сигареты.
Вот ссылка на новость.
Всегда считал, что подземные переходы, территория метрополитена и прочие ПОДЗЕМНЫЕ сооружения - не место для курения.
Сегодняшняя новость только укрепляет меня в этом мнении.
И не надо мне говорить, что курильщику тяжело потерпеть без сигареты лишние полчаса.
Есть места, где курению просто нет места.
И подземка - одно из них.
Кстати, вопрос к руководству метрополитена: а есть ли в депо и на оборотных станциях специальные помещения, где могут курить сотрудники метрополитена?
Если пассажир проводит в подземке час-два, то машинисты там находятся (в состоянии стресса, кстати) по 7-8 часов.
Мне почему-то кажется, что на каждом обороте надо предусмотреть хотя бы 5-10 минут отдыха для машинистов поездов, и место для курения (оборудованное с соблюдением ВСЕХ пожарных норм) там будет не лишним.
Вот ссылка на новость.
Всегда считал, что подземные переходы, территория метрополитена и прочие ПОДЗЕМНЫЕ сооружения - не место для курения.
Сегодняшняя новость только укрепляет меня в этом мнении.
И не надо мне говорить, что курильщику тяжело потерпеть без сигареты лишние полчаса.
Есть места, где курению просто нет места.
И подземка - одно из них.
Кстати, вопрос к руководству метрополитена: а есть ли в депо и на оборотных станциях специальные помещения, где могут курить сотрудники метрополитена?
Если пассажир проводит в подземке час-два, то машинисты там находятся (в состоянии стресса, кстати) по 7-8 часов.
Мне почему-то кажется, что на каждом обороте надо предусмотреть хотя бы 5-10 минут отдыха для машинистов поездов, и место для курения (оборудованное с соблюдением ВСЕХ пожарных норм) там будет не лишним.
no subject
no subject
no subject
no subject
Поэтому на работу предпочитают брать некурящих, тем более на такую ответственную и высокооплачиваемую как машинист метрополитена.
А хотите курить - добро пожаловать в манагеры с процентной ставкой и хоть укуритесьв сраку.
no subject
Кстати, насчёт высокооплачиваемой, тот инженер по ИТ в Москве получает больше чем машинист метро.
Вот только вредности меньше и график не такой напряжённый.
И у народа на "покурить" время остаётся, за счёт время отдыха, конечно же.
Кстати я попрошу Вас не ругаться без повода, это затрудняет адекватное восприятие Вашего текста.
no subject
И обратите внимание как вы негативно отозвались на ругательное слово в вашем журнале. Странно-курить можно, а ругаться нет? Для многих это одно и то же.
no subject
Есть ещё и люди, которым работа важна, но иногда они курят (в силу зависимости).
Курящие люди - больны, с этим никто не спорит.
Но дымление и совершение неких действий (зачастую у тех же машинистов это на перегоне чисто механическая работа) не мешает друг другу.
По поводу ругани.
Есть отдельные моменты эмоциональных всплесков, когда человек непроизвольно произносит бранные слова (часто не имея ввиду ничего плохого).
В остальных ругань - показатель скудности словарного запаса.
Так как формат ЖЖ даёт время на то, чтобы успокоиться и подумать - я считаю, что ругань тут - неуместна.
Так же как курильщик под козырьком остановки автобуса :)
no subject
Это существующий факт.
Вообще нервная работа и постоянный стресс многих толкают к сей пагубной привычке.
Но раз нельзя от неё избавиться, значит надо создать такие условия, чтобы она не мешала окружающим.
И хорошо вентилируемая комната для курения (с фильтром на вытяжной трубе, конечно же) - вполне себе выход.
Вся Европа пользуется, кстати.
no subject
no subject
2) никто не мешает сделать оное место в кабинке туалета, дабы совмещать одно с другим.
3) Я ничего и никому не буду доказывать.
no subject
no subject
Хочет - попьёт чайку или кофе, хочет - в туалет сходит, а хочет - покурит.
2) Я вообще не говорил про то, на чьи средства оные комнаты должны строиться.
no subject
А вот я как раз о том, что нечего гадящим вокруг себя улучшать свой комфорт за счёт тех, кому они гадят.
no subject
За доступ в курилку.
Это не противоречит посту, как ни странно.
no subject
За доступ в курилку.>
А вот с этим пунктом я согласен.
no subject
(только надо будет добавить в кабины поездов, ПОСЛЕ организации мест для курения, датчики дыма).
Заодно отдых машинистам (всем) будет.
Мелочь, а выдохнуть можно.
no subject
no subject
Плохо скажется на безопасности метополитена.
Достаточно если несколько срабатываний датчика в месяц (дым бывает и в тоннеле) будут влиять на размер премии.
no subject
no subject
Вот встал поезд в тоннеле из-за сей придумки.
Какая будет мысль у тысячи человек в вагонах?
Правильно - лучше бы дали чеголвеку покурить, мы бы на работу успели.
no subject
no subject
Скорее они будут орать в ЖЖ и прочих интернет-ресурсах, что руководство метрополитена - сволочи.
no subject
no subject
Их часто и другие курильщики не очень жалуют.