Пожар в московском метро возник из-за сигареты.
Wednesday, 26 October 2011 16:39![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Портал RBC сообщает о том, что пожар, который сегодня (26 октября 2011) парализовал на несколько часов южный конец замоскворецкой линии московского метрополитена, возник из-за непотушеной сигареты.
Вот ссылка на новость.
Всегда считал, что подземные переходы, территория метрополитена и прочие ПОДЗЕМНЫЕ сооружения - не место для курения.
Сегодняшняя новость только укрепляет меня в этом мнении.
И не надо мне говорить, что курильщику тяжело потерпеть без сигареты лишние полчаса.
Есть места, где курению просто нет места.
И подземка - одно из них.
Кстати, вопрос к руководству метрополитена: а есть ли в депо и на оборотных станциях специальные помещения, где могут курить сотрудники метрополитена?
Если пассажир проводит в подземке час-два, то машинисты там находятся (в состоянии стресса, кстати) по 7-8 часов.
Мне почему-то кажется, что на каждом обороте надо предусмотреть хотя бы 5-10 минут отдыха для машинистов поездов, и место для курения (оборудованное с соблюдением ВСЕХ пожарных норм) там будет не лишним.
Вот ссылка на новость.
Всегда считал, что подземные переходы, территория метрополитена и прочие ПОДЗЕМНЫЕ сооружения - не место для курения.
Сегодняшняя новость только укрепляет меня в этом мнении.
И не надо мне говорить, что курильщику тяжело потерпеть без сигареты лишние полчаса.
Есть места, где курению просто нет места.
И подземка - одно из них.
Кстати, вопрос к руководству метрополитена: а есть ли в депо и на оборотных станциях специальные помещения, где могут курить сотрудники метрополитена?
Если пассажир проводит в подземке час-два, то машинисты там находятся (в состоянии стресса, кстати) по 7-8 часов.
Мне почему-то кажется, что на каждом обороте надо предусмотреть хотя бы 5-10 минут отдыха для машинистов поездов, и место для курения (оборудованное с соблюдением ВСЕХ пожарных норм) там будет не лишним.
Ваш пост опубликован в LJTimes
Date: Wednesday, 26 October 2011 13:04 (UTC)Re: Ваш пост опубликован в LJTimes
Date: Wednesday, 26 October 2011 13:08 (UTC)no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 14:10 (UTC)no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 14:11 (UTC)no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 14:19 (UTC)no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 16:23 (UTC)Поэтому на работу предпочитают брать некурящих, тем более на такую ответственную и высокооплачиваемую как машинист метрополитена.
А хотите курить - добро пожаловать в манагеры с процентной ставкой и хоть укуритесьв сраку.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 14:19 (UTC)Это существующий факт.
Вообще нервная работа и постоянный стресс многих толкают к сей пагубной привычке.
Но раз нельзя от неё избавиться, значит надо создать такие условия, чтобы она не мешала окружающим.
И хорошо вентилируемая комната для курения (с фильтром на вытяжной трубе, конечно же) - вполне себе выход.
Вся Европа пользуется, кстати.
no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 16:20 (UTC)no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 16:38 (UTC)2) никто не мешает сделать оное место в кабинке туалета, дабы совмещать одно с другим.
3) Я ничего и никому не буду доказывать.
no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 16:40 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 14:37 (UTC)фактически у машиниста времени на перекур нету... в лучшем случае подмена на 30 минут или отстой в тупиках... но вот чтоб каждый круг... нету хотя должно быть!
и по опыту знаю, что официальным версиям в метро верить нельзя! официальная версия всегда будет либо неполная либо вообще бред!
no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 14:40 (UTC)Хотя я и понимаю почему так происходит.
Возможно стоит сделать машиниста и состав независимыми друг от друга.
Пришел на составе, сдал тем, кто его оборачивает и жди в комнате отдыха пока другой состав придёт.
Но не повлияет ли это отрицательно на работу метрополитена?
Ведь за день машинист уже привыкает к составу и знает этого состава состояние.
no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 16:03 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 18:57 (UTC)no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 19:00 (UTC)Таки уже сколько веков существует.
no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 05:04 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: Wednesday, 26 October 2011 19:55 (UTC)no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 03:26 (UTC)Я, понимаешь, мнение высказываю :)
no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 17:21 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 01:50 (UTC)no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 03:26 (UTC)Изначально большинство и не курит.
Но работа нервная, посему начинают :(
no subject
Date: Friday, 28 October 2011 02:40 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 05:06 (UTC)no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 06:04 (UTC)Только дорого.
no subject
Date: Thursday, 27 October 2011 06:18 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From: