В прошлый раз мы рассматривали влияние "обочинников" на общую скорость плотного потока.
Сегодня же я хочу рассказать
о проблемах съезда с многополосной дороги на однополосный съезд (развязка ли это или просто улица - не играет роли).
Как ни странно, эти проблемы весьма близки.
Ибо у них один корень - некоторая часть водителей считают, что им надо проехать быстрее, чем остальным.
Как результат - такие водители создают дополнительную очередь из машин.
И если на обочине редко образуется более одной дополнительной очереди, то в случае узкого съезда таких очередей может быть много.
Давайте же рассмотрим эту ситуацию поближе.
( Углубиться в подробности. )Теперь вы видите, как из-за весьма небольшого количества "торопыг" может быть парализована целая трёхполосная магистраль.
Примеры, описанные в этом посте, можно регулярно видеть на третьем транспортном кольце в Москве.
А тут сслыка на
первый разговор о пробках.
