Берлога

Привет, читатель.

Роберто с детства влюблен в соседку напротив.
Вот только подруга не считает себя достаточно красивый и стыдится своей внешности.
А "помогает" ей в этом огромный плакат диснеевской принцессы, показывающей ей насколько она не идеальна.
Но так ли это на самом деле?

( Смотреть )

Научная фантастика 1960-х – 1980-х годов сегодня уже считается классикой. И при этом она не только до сих пор читаема, но во многом совершенно не потеряла актуальности.
С годами лишь отсеялись «проходные» произведения и остались действительно существенные.
Такие фамилии как Хайнлайн, Лем, Брэдбери, Кларк, Стругацкие, Снегов, Фармер, Ефремов, Азимов, Саймак первыми всплывают в памяти, когда мы только вспоминаем об этом жанре.

Их миры совершенно разные, но в то же время есть одна вещь, которая объединяет все их произведения – это не просто плоская картинка будущего. Это попытка осмыслить, а как поведёт себя человек в тех или иных условиях. Попытка понять – а что есть вообще человек.
И необычные пейзажи далёких планет – лишь красивые декорации для этих размышлений. Ведь люди мало меняются от того, одеты они в скафандр или носят обычную простую одежду. Да и разница между пистолетом с пороховыми патронами и бластером тоже не так велика, как кажется.


Регулярно встречающаяся в игре схема. Вопрос к тем, кто умеет в радиотехнику. Что это? Оно вообще работает?

( Читать дальше )

Любишь играть в D&D?
А твоя кошка?
Теперь вариант приключения есть и для неё:

Привет, читатель.

Мдя… раскрасить "Kill Team: Rogue Trader" оказалось куда проще чем отфотографировать.
Никак не могу себя заставить.
Зато я за это время покрасил ещё пару фигурок.
Это два брата-ультрамарина: Кастор и Титус.
Отснять их оказалось проще :)
Ведь их всего двое.

Фотки под катом.

( Смотреть )


ЗЫ: До конца майских Берлога обновляться не будет - медведь уходит в отпуск.


ЗЗЫ: Слушайте, а может быть кто-нибудь подскажет как без наклеек сделать им "омеги" на наплечниках?

Перепала мне недавно весьма необычная вещица производство, как видим, компании "Olympus".
Выглядит она как 3,5" дискета (кто общался с ПК в 90-е, тот представляет).
Вот только в этой дискете есть две батарейки!
Внимание, вопрос!

1) Что это за штука такая?
2) Зачем дискете батарейки?

Само устройство:



Ответы будут скрыты.
Подглядывание в гугл или яндекс - неспортивно, да и не факт что поможет :)

Есть такие водители, которые не любят пристёгиваться ремнями безопасности.
Они считают, что главная проблема при этом - сотрудники ГИБДД или датчики пристёгивания ремня в самой машине.
Чтобы обмануть эти самые датчики, такие водители используют специальные заглушки.
И именно эти заглушки - центральная идея этого стрипа.

Как известно, каждый год система NORAD отслеживает весьма необычную цель.
Этой целью является упряжка оленей Санта Клауса, которая каждое рождество развозит подарки детям.

Эта упряжка выглядит примерно так:




Так же все знают, что наш Дед Мороз живёт в Великом Устюге.
И при этом совершенно не чурается новой техники (об этом есть целые мультфильмы).

И вот недавно стало известно, что эти факты связаны!
Что NORAD используется не только и не столько для отслеживания Санта Клауса, но и для предотвращения столкновений его с Дедом Морозом.
И что Великий Устюг, в котором живёт Дед Мороз - совсем не город, а вовсе даже самолёт.



По наводке airbus-2006

Висит в одном торговом центре реклама салона одежды.
Салон сам по себе не представляет ничего особенного, но вот его реклама весьма интересна.

На ней изображен некий автомобиль.
Вот только какой?

Сможешь ли ты, читатель, ответить на этот вопрос?
Я не смог.


Тот самый автомобиль.

А ведь Лукашенко оказался совсем не так прост, как казалось многим.
Под катом кадры того, что он себе позволяет.

( Смотреть )

Специально для Olenenyok

Я не буду прятать это под кат.
Возвращаясь сегодня домой я обнаружил в парке, недалеко от метро Кантемировская, гигантские яйца.
Я увидел две штуки.
Одно стояло недалеко от детской площадки, другое "пряталось" между деревьев.

Судя по размеру яиц, несушка должна быть величиной с дом, не меньше.
Они высотой около двух метров.

Местные жители утверждают, что утром этих яиц тут ещё не было.
Следов гигантской несушки около яиц мной не обнаружено.

Зато я уговорил смелую девушку из местных жителей встать рядом с яйцом, для масштаба.

К сожалению, это я понял уже дома, телефон не смог правильно сфокусироваться.
Однако в общих чертах ты, читатель, можешь оценить масштаб явления:


Яйцо и девушка (для масштаба)


В этом парке и были обнаружены гигантские яйца

Я теряюсь в догадках о происхождении и назначении сих яиц.
Возможно ты сможешь постичь эту тайну.

Сегодня медведь ездил в "Костромскую слободу" и обнаружил там странные ульи.

Их было много и они стояли по всей слободе.
Маленькие такие, квадратные, аккуратно сделанные из дерева.
Стоят они на бетонных основаниях, чтоб не сгнили видимо.
Вот только пчёл медведь в них не заметил.

А ещё, каждый мост в "Слободе" охраняют столбы специальные.
Сверху на них водружена крыша специальная.
Чтобы дождь, значит, не попадал на столбы и не способствовал гниению.

А теперь, внимание, вопрос:

Зачем нужны такие ульи и такие столбы?

Иллюстрация под катом.
Комментарии скрыты.

( Иллюстрация )

Правильный ответ (вместе с неверным в паре) дала volch-olga.
Это действительно фонари для ночной посветки сооружений на территории слободы :)

Ты ведь помнишь этот старый боян про лом и унитаз в вагоне поезда.
Какие только версии не предлагались.

Очень популярна была версия, что поезд сойдёт с рельс если лом кинуть в унитаз на полном ходу.
Её апологеты приводили в пример крушение ICE в Германии.
Там лопнувший бандаж колеса деёствительно привёл к сходу поезда с рельс.

Однако совсем недавно я нашел доказательство того, что скидывание лома в унитаз в вагоне поезда не приведёт ни к чему серьёзному.
Можно хоть пачу ломов (по очереди, чтобы не застряли) выкинуть.
Они просто упадут на насыпь, а поезд спокойно поедет дальше.

Само доказательство под катом.

( Посмотреть )

Благодаря Kwilla я нашел одну замечательную картинку.

Она очень точно описывает то, что я когда-то (безуспешно) пытался донести до kotvaska16.
А именно - любая точка зрения неполна, если она одна.
Для познания истины, всегда требуется рассмотреть предмет спора с разных сторон.
Может оказаться, что правы все, а проблема куда глубже, чем кому-то хочется видеть.

Собственно картинка:

Не мог пройти мимо этого шикарного скакуна.

Перед тем как пройти под кат, включи красивую, возвышенную музыку и представь себя, несущимся по прериям верхом...

А вот на ком - под катом :)

( Смотреть )

Я не знаю что это горит и где, но даже из-за МКАД виден мощный шлейф чёрного дыма (сфотографировано 09 апреля 2014 года 17:05).

Почему-то мне кажется, что это в районе РУДН.

( Картинка под катом )

UPD: Через минут 20 дыма стало существенно меньше. Похоже потушили.

Сегодня, возвращаясь домой, я увидел прямо у выхода из метро "Кантемировская" большую кучу цемента, а может быть даже и строительной смеси.
Неприкрытую ничем (точнее раньше она была прикрыта пластиком, но этот пластик её больше не прикрывает).

Внимание вопрос: "Если ночью пойдёт дождь, вся куча застынет или только корка сверху?"
Вопрос номер два: "Если застынет вся куча, то как её будут отковыривать?"
Вопрос номер три: "Несёт ли кто-нибудь ответственность за эту кучу?"

( Куча под катом. Снято на зубную щетку сегодня 11 октября 2013 года в 21:00 )

У одного моего замечательного френда (пока не буду говорить у кого именно), я нашел эту картинку.
Вопрос: "Что делает мужчина с ящерицей?"



Комментарии скрыты.
Ответ и ссылка на журнал моего замечательного френда будут вечером.

А ответ, тут.

Никто не знает что с сим ресурсом?
Пока мне кажет только это:

( Смотреть сообщение )

Видеохостинг тоже лежит.


ЗЫ: Уже подняли :)

Последние пару дней в Москве непрерывно идёт снег.
Дорожники, несмотря на то, что они стараются очистить дороги, не справляются с объёмами работы.
Таким образом на большинстве московских дорог, включая МКАД, снега столько, что асфальт просто не видно.
Такая дорога зачастую становится непреодолимым препятствием для фур.
Любой подъём может стать причиной остановки тяжелого грузовика.
А в худшем случае, фуру просто развернёт поперёк дороги, блокировав движение.

Почему буксуют фуры - известно.
Про это написано много статей, думаю, что даже книги есть.
Вкратце это выглядит следующим образом.
Ведущая ось у фуры обычно одна, иногда две.
Они расположены на тягаче рядом друг с другом.
Если колёса обоих осей попали на скользкую поверхность - фура теряет скорость.
Если она потеряла скорость на подъёме - фура встаёт.
Если она встала на подъёме - фура может легко сложиться.
Вытянуть же, вставшую на подъёме, фуру можно только с помощью мощного тягача, и то не всегда.

В чём же дело?
Почему один и тот же подъём одна фура преодолевает, а другая - нет?
Дело в скорости, а точнее в инерции машины.
Если запаса скорости достаточно, то колёса могут успеть пройти скользкий участок.
Тогда фура сможет заехать на гору.
Но в пробке скорость фуры мала.
И остановка происходит очень быстро.
После этого инерция перестаёт помогать водителю грузовика и начинает мешать.
Ведь если раньше ему надо было просто поддерживать скорость, то теперь требуется сдвинуть многотонную машину.
Причём ведущие колёса стоят, как мы помним, на скользком участке.

Что же можно сделать?
Самый простой вариант - цепи на колёса.
Однако скорость движения машины с цепями весьма низкая.
Да и одевать и снимать их на морозе - удовольствие ниже среднего.

Мне кажется, что более удобным будет несколько модернизировать прицеп, чтобы он тоже вносил свой вклад (пусть и небольшой) в движение всей машины.

( Читать как собственно можно модернизировать прицеп )

А так как, всё описанное, может управляться дистанционно, то водитель может без остановки переводить свой автопоезд из активного положения в пассивное и обратно.
Тем самым не задерживая движения потока.

На ночь, чтобы вам было веселее, держите этого замечательного котэ :)

( Кот под катом )

Вот вам сонные коты, для крепкого и сладкого сна :)

Почитайте и сами проникнитесь: