Мужики на остановке тоже боятся? Вообще, когда мне надо было ехать и кто-то останавливался - я обычно ехал. Да и по водителю видно - стоит ли к нему садится или лучше не надо. Кроме того, это играло бы роль, если бы останавливалиьс бы, но к ним бы никто не садился. А тут никто не пытается остановиться.
Если бы было бы так, как ты говоришь - таких бы как я был бы некий процент. Как любых отклонений от нормы от 1 до 5 процентов. Но я что-то не наблюдаю оного. Не может в такой крупной популяции как Москва быть людей с аналогичным воспитанием меньше чем один на 1-2 тысячи. Однако я был, похоже, один такой. Поток, походу, был "выше" проблем "черни на остановках". :( Потому что в минуту мимо каждой остановки дестяков пять машин проползало (ряд - 5 машин + обочина, скорость потока около 5-10 км/ч), а люди там стояли уже полчаса, если не больше.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: Tuesday, 29 May 2012 18:01 (UTC)Вообще, когда мне надо было ехать и кто-то останавливался - я обычно ехал.
Да и по водителю видно - стоит ли к нему садится или лучше не надо.
Кроме того, это играло бы роль, если бы останавливалиьс бы, но к ним бы никто не садился.
А тут никто не пытается остановиться.
Если бы было бы так, как ты говоришь - таких бы как я был бы некий процент.
Как любых отклонений от нормы от 1 до 5 процентов.
Но я что-то не наблюдаю оного.
Не может в такой крупной популяции как Москва быть людей с аналогичным воспитанием меньше чем один на 1-2 тысячи.
Однако я был, похоже, один такой.
Поток, походу, был "выше" проблем "черни на остановках". :(
Потому что в минуту мимо каждой остановки дестяков пять машин проползало (ряд - 5 машин + обочина, скорость потока около 5-10 км/ч), а люди там стояли уже полчаса, если не больше.