![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
luden3 сентября 1967 года в Швеции был особенным днём.
Сами шведы называют его "День Н".
В этот день Швеция, последней в континентальной Европе, перешла на правостороннее движение.
Стокгольм в "День Н".
Что интересно, когда в 1955 году был проведён рефернедум по этому вопросу, 85 % участников высказались против.
Тем не менее, в 1963 году шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода.
Дело в том, что, с экономической точки зрения, задержка перехода на другой стандарт организации движения удорожала этот самый переход.
Машин становилось всё больше, на них использовалась всё более сложная и дорогая светотехника (а её надо было менять), а кроме того постепенно нарастали проблемы с организацией движения на границах страны (особенно на границе с Норвегией, где местами не было никакого обозначения границы).
Так же считалось, что переход к правосторонему движению снизит аварийность.
Поэтому волю 85% населения спокойно проигнорировали и, проведя соответствующую подготовку, привели стандарты движения в Швеции к общемировым.
А для того чтобы шведам было проще, для них выпускали специальные перчатки, информационные буклеты и даже специальную песню.
Те самые перчатки. Красная для левой руки, зелёная для правой.
Её и послушаем.
В переводе её название значит: "Держись правее, Свенссон".
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
ЗЫ: А вот железнодорожный транспорт в Швеции, так и остался левосторонним :)
Сами шведы называют его "День Н".
В этот день Швеция, последней в континентальной Европе, перешла на правостороннее движение.
Стокгольм в "День Н".
Что интересно, когда в 1955 году был проведён рефернедум по этому вопросу, 85 % участников высказались против.
Тем не менее, в 1963 году шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода.
Дело в том, что, с экономической точки зрения, задержка перехода на другой стандарт организации движения удорожала этот самый переход.
Машин становилось всё больше, на них использовалась всё более сложная и дорогая светотехника (а её надо было менять), а кроме того постепенно нарастали проблемы с организацией движения на границах страны (особенно на границе с Норвегией, где местами не было никакого обозначения границы).
Так же считалось, что переход к правосторонему движению снизит аварийность.
Поэтому волю 85% населения спокойно проигнорировали и, проведя соответствующую подготовку, привели стандарты движения в Швеции к общемировым.
А для того чтобы шведам было проще, для них выпускали специальные перчатки, информационные буклеты и даже специальную песню.
Те самые перчатки. Красная для левой руки, зелёная для правой.
Её и послушаем.
В переводе её название значит: "Держись правее, Свенссон".
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
ЗЫ: А вот железнодорожный транспорт в Швеции, так и остался левосторонним :)
