Кино на ночь. "Прорыв" (СССР, 1986 год).
Saturday, 13 February 2016 23:20![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ludenЭтот фильм основан на реальных фактах.
В 1974 году в Ленинграде продолжалась прокладка новых линий метрополитена.
Этот скоростной внеуличный транспорт позволяет существенно снизить нагрузку на другие виды городского транспорта.
Конечно же второму по размеру городу СССР было чрезвычайно важно развивать его как можно быстрее.
Вот только была проблема.
Как известно Ленинград стоит на весьма болотистых почвах.
Кроме того, город разделён на несколько частей дельтой Невы.
В результате тоннели метро приходится прокладывать очень глубоко.
Но даже такая глубина не спасает от ещё одной напасти - плывунов.
Это такие области грунта (образовавшиеся, к примеру, на месте старых русел рек) которые имеют весьма интересные свойства.
Одно из таких свойств - гигроскопичность.
То есть плывун долгие годы копит в себе воду.
Так как находится он на большой глубине, то и давление в нём тоже весьма велико.
И когда кто-то вскрывает плывун, он должен быть готов к тому что смесь из песка, глины и воды под высоким давлением вырвется из тела плывуна наружу сметая всё на своём пути.
Поэтому плывуны проходят с помощью заморозки.
В 1974 году в Ленинграде эта процедура производилась с помощью специального рассола.
Как выяснилось во время расследования, этого оказалось недостаточно (позже этот плывун замораживали уже серьёзней - жидким азотом).
Все дальнейшие события ты, читатель, сможешь увидеть в фильме.
Кстати, когда участникам событий показали его, они были поражены тем, насколько точно в фильме передан как момент аварии, так и дальнейшие события.
И это, заметим, без всякой компьютерной графики.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
В 1974 году в Ленинграде продолжалась прокладка новых линий метрополитена.
Этот скоростной внеуличный транспорт позволяет существенно снизить нагрузку на другие виды городского транспорта.
Конечно же второму по размеру городу СССР было чрезвычайно важно развивать его как можно быстрее.
Вот только была проблема.
Как известно Ленинград стоит на весьма болотистых почвах.
Кроме того, город разделён на несколько частей дельтой Невы.
В результате тоннели метро приходится прокладывать очень глубоко.
Но даже такая глубина не спасает от ещё одной напасти - плывунов.
Это такие области грунта (образовавшиеся, к примеру, на месте старых русел рек) которые имеют весьма интересные свойства.
Одно из таких свойств - гигроскопичность.
То есть плывун долгие годы копит в себе воду.
Так как находится он на большой глубине, то и давление в нём тоже весьма велико.
И когда кто-то вскрывает плывун, он должен быть готов к тому что смесь из песка, глины и воды под высоким давлением вырвется из тела плывуна наружу сметая всё на своём пути.
Поэтому плывуны проходят с помощью заморозки.
В 1974 году в Ленинграде эта процедура производилась с помощью специального рассола.
Как выяснилось во время расследования, этого оказалось недостаточно (позже этот плывун замораживали уже серьёзней - жидким азотом).
Все дальнейшие события ты, читатель, сможешь увидеть в фильме.
Кстати, когда участникам событий показали его, они были поражены тем, насколько точно в фильме передан как момент аварии, так и дальнейшие события.
И это, заметим, без всякой компьютерной графики.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
