![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ludenРабота пилота полна риска и неожиданностей.
Работа пожарного - тоже.
Стоит ли говорить, что работа пилота пожарного вертолёта опасна и рискована ещё больше?
Гарнаев, Юрий Александрович
Впрочем Юрия Александровича Гарнаева испугать риском смерти было трудно.
Он прошел советско-японскую войну как пилот истребителя.
Однако в 1945 году он был осуждён за нарушение режима секретности.
Это было очень серьёзное обвинение, однако он был на очень хорошем счету.
Поэтому получил только три года лишения свободы (а не расстрел или десять лет лагерей).
Но это событие перечеркнуло его карьеру пилота.
Другой, возможно бы, сдался, но не Гарнаев.
Он берётся за самую опасную и непопулярную работу, лишь бы она была связана с авиацией.
Вертолёты были тогда как раз такой темой.
Теперь вы можете сами понять, что такого человека как Гарнаев было сложно испугать даже заданием типа тушения лесного пожара с вертолёта.
Однако, в этот раз, что-то пошло не так.
И 6 августа 1967 Гарнаев вместе с остальными членами экипажа не вернулся с задания.
Разобраться в этой катастрофе попытались авторы фильма, который я и предлагаю вам посмотреть.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
Работа пожарного - тоже.
Стоит ли говорить, что работа пилота пожарного вертолёта опасна и рискована ещё больше?
Гарнаев, Юрий Александрович
Впрочем Юрия Александровича Гарнаева испугать риском смерти было трудно.
Он прошел советско-японскую войну как пилот истребителя.
Однако в 1945 году он был осуждён за нарушение режима секретности.
Это было очень серьёзное обвинение, однако он был на очень хорошем счету.
Поэтому получил только три года лишения свободы (а не расстрел или десять лет лагерей).
Но это событие перечеркнуло его карьеру пилота.
Другой, возможно бы, сдался, но не Гарнаев.
Он берётся за самую опасную и непопулярную работу, лишь бы она была связана с авиацией.
Вертолёты были тогда как раз такой темой.
Теперь вы можете сами понять, что такого человека как Гарнаев было сложно испугать даже заданием типа тушения лесного пожара с вертолёта.
Однако, в этот раз, что-то пошло не так.
И 6 августа 1967 Гарнаев вместе с остальными членами экипажа не вернулся с задания.
Разобраться в этой катастрофе попытались авторы фильма, который я и предлагаю вам посмотреть.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
