21 декабря 1988 года в 18:04 по местному времени Boeing 747—100 авиакомпании Pan American рейс 103 вылетел из лондонского аэропорта Хитроу и взял курс на Нью-Йорк.
В 19:02, когда рейс 103 пролетал над Шотландией, в грузовом отсеке самолёта произошёл взрыв.
В левой части фюзеляжа, под буквой «P» логотипа «Pan Am», образовалась пробоина шириной полметра.
В результате повреждения рулевых кабелей управления самолёт накренился влево и перешёл в пике.
При ударе о землю центральной части фюзеляжа самолёта произошло воспламенение 91 тонны топлива, находившегося в баках.
Огненный шар уничтожил несколько домов в районе падения.
Другой крупный обломок фюзеляжа врезался в жилой дом в полумиле к северо-востоку.
В результате катастрофы погибло 270 человек (259 на борту самолёта и 11 на земле).
Об этом событии и о том, как проходило расследование этой катастрофы, можно посмотреть в фильме под катом.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
В 19:02, когда рейс 103 пролетал над Шотландией, в грузовом отсеке самолёта произошёл взрыв.
В левой части фюзеляжа, под буквой «P» логотипа «Pan Am», образовалась пробоина шириной полметра.
В результате повреждения рулевых кабелей управления самолёт накренился влево и перешёл в пике.
При ударе о землю центральной части фюзеляжа самолёта произошло воспламенение 91 тонны топлива, находившегося в баках.
Огненный шар уничтожил несколько домов в районе падения.
Другой крупный обломок фюзеляжа врезался в жилой дом в полумиле к северо-востоку.
В результате катастрофы погибло 270 человек (259 на борту самолёта и 11 на земле).
Об этом событии и о том, как проходило расследование этой катастрофы, можно посмотреть в фильме под катом.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.