Кино на ночь. "За закрытыми дверями" (США, 2008 год).
Friday, 13 June 2014 03:09![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
luden12 июня 1972 года самолёт McDonnell Douglas DC-10-10 выполнял плановый пассажирский рейс 96 из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк с промежуточными посадками в Детройте и Буффало.
В Детройте борт был заправлен, был загружен багаж и пассажиры.
При загрузке багажа, правда, произошел небольшой инцидент.
По воспоминаниям служащего аэропорта, который закрывал заднюю грузовую дверь, та закрылась с трудом, и даже пришлось постучать по ручке двери, чтобы защёлкнуть её, а также подпереть дверь коленом.
В 19:25, когда самолёт пролетал в районе канадского города Уинсор раздался громкий звук, похожий на шлепок.
Одновременно кабина заполнилась пылью и мусором, педали управления рулём направления встали в положение, соответствующее крайнему левому положению руля, все три рычага управления двигателями (РУДы) перевелись в режим холостого хода, а сам авиалайнер развернуло вправо.
В тоже время салон самолёта заполнился туманом и возник ветер.
Также из-за декомпрессии пол в задней части салона провалился в грузовой отсек, а две сидевшие рядом стюардессы получили небольшие травмы.
Экипаж смог посадить самолёт, но это было совсем не просто.
Что же послужило причиной инцидента, который чуть было не перерос в катастрофу?
И как связан туго запирающийся люк с этим происшествием?
Ответ под катом.
Там же расследование ещё одного авиапроисшествия.
Оно, правда, закончилось более печально.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
В Детройте борт был заправлен, был загружен багаж и пассажиры.
При загрузке багажа, правда, произошел небольшой инцидент.
По воспоминаниям служащего аэропорта, который закрывал заднюю грузовую дверь, та закрылась с трудом, и даже пришлось постучать по ручке двери, чтобы защёлкнуть её, а также подпереть дверь коленом.
В 19:25, когда самолёт пролетал в районе канадского города Уинсор раздался громкий звук, похожий на шлепок.
Одновременно кабина заполнилась пылью и мусором, педали управления рулём направления встали в положение, соответствующее крайнему левому положению руля, все три рычага управления двигателями (РУДы) перевелись в режим холостого хода, а сам авиалайнер развернуло вправо.
В тоже время салон самолёта заполнился туманом и возник ветер.
Также из-за декомпрессии пол в задней части салона провалился в грузовой отсек, а две сидевшие рядом стюардессы получили небольшие травмы.
Экипаж смог посадить самолёт, но это было совсем не просто.
Что же послужило причиной инцидента, который чуть было не перерос в катастрофу?
И как связан туго запирающийся люк с этим происшествием?
Ответ под катом.
Там же расследование ещё одного авиапроисшествия.
Оно, правда, закончилось более печально.
Ссылка для тех, у кого видео не работает.
