![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ludenРасследование катастроф вообще нелёгкое дело.
Часто улики бывают уничтожены или повреждены самой катастрофой, а очевидцев не остаётся в живых.
Если же дело идёт про авиацию, то всё становится ещё сложнее, ведь даже если улики и уцелели, их надо ещё найти и достать.
И уж совсем тяжело раскрыть те авиакатастрофы, в которых может быть замешана политика.
В этом случае кроме всего прочего на людей ведущих расследование может оказываться прямое или косвенное давление, а их выводы могут подвергаться сомнению только из-за их гражданства.
И именно такая катастрофа произошла недалеко от острова Маврикий 28 ноября 1987 года.
В самолёте (Boeing 747-244B Combi, грузопассажирский самолёт, часто пассажирского салона которого отведена под грузовой отсек), принадлежавшем авиакомпании "South African Airwais" (государственная авиакомпания ЮАР) загорелся груз.
Это произошло над индийским океаном во время рейса из Тайбэя в Йоханнесбург.
Меры по тушению пожара, предписанные инструкцией, не помогли справиться с огнём и в районе полуночи самолёт рухнул в воды Индийского океана.
Обломки самолёта находились теперь на глубине 4500 метров, там же находились бортовые самописцы.
Кроме всего прочего в это время в ЮАР происходили волнения, связанные с политикой апартеида, проводимой в то время в этой стране.
Так что катастрофа вполне могла быть вызвана терактом со стороны противников сегрегации.
Таким образом расследованию надо было не только найти и достать обломки со дна океана, крайне важно было установить точную причину катастрофы.
Даже если этого могли не хотеть какие-либо политические структуры страны.
Об этом и рассказывается в фильме.
Видео с этого ресурса не вставляется. Поэтому пользуйтесь Ссылкой на него
Часто улики бывают уничтожены или повреждены самой катастрофой, а очевидцев не остаётся в живых.
Если же дело идёт про авиацию, то всё становится ещё сложнее, ведь даже если улики и уцелели, их надо ещё найти и достать.
И уж совсем тяжело раскрыть те авиакатастрофы, в которых может быть замешана политика.
В этом случае кроме всего прочего на людей ведущих расследование может оказываться прямое или косвенное давление, а их выводы могут подвергаться сомнению только из-за их гражданства.
И именно такая катастрофа произошла недалеко от острова Маврикий 28 ноября 1987 года.
В самолёте (Boeing 747-244B Combi, грузопассажирский самолёт, часто пассажирского салона которого отведена под грузовой отсек), принадлежавшем авиакомпании "South African Airwais" (государственная авиакомпания ЮАР) загорелся груз.
Это произошло над индийским океаном во время рейса из Тайбэя в Йоханнесбург.
Меры по тушению пожара, предписанные инструкцией, не помогли справиться с огнём и в районе полуночи самолёт рухнул в воды Индийского океана.
Обломки самолёта находились теперь на глубине 4500 метров, там же находились бортовые самописцы.
Кроме всего прочего в это время в ЮАР происходили волнения, связанные с политикой апартеида, проводимой в то время в этой стране.
Так что катастрофа вполне могла быть вызвана терактом со стороны противников сегрегации.
Таким образом расследованию надо было не только найти и достать обломки со дна океана, крайне важно было установить точную причину катастрофы.
Даже если этого могли не хотеть какие-либо политические структуры страны.
Об этом и рассказывается в фильме.
Видео с этого ресурса не вставляется. Поэтому пользуйтесь Ссылкой на него
