luden: (Default)
[personal profile] luden
Портал RBC сообщает о том, что пожар, который сегодня (26 октября 2011) парализовал на несколько часов южный конец замоскворецкой линии московского метрополитена, возник из-за непотушеной сигареты.

Вот ссылка на новость.

Всегда считал, что подземные переходы, территория метрополитена и прочие ПОДЗЕМНЫЕ сооружения - не место для курения.

Сегодняшняя новость только укрепляет меня в этом мнении.

И не надо мне говорить, что курильщику тяжело потерпеть без сигареты лишние полчаса.
Есть места, где курению просто нет места.

И подземка - одно из них.

Кстати, вопрос к руководству метрополитена: а есть ли в депо и на оборотных станциях специальные помещения, где могут курить сотрудники метрополитена?

Если пассажир проводит в подземке час-два, то машинисты там находятся (в состоянии стресса, кстати) по 7-8 часов.
Мне почему-то кажется, что на каждом обороте надо предусмотреть хотя бы 5-10 минут отдыха для машинистов поездов, и место для курения (оборудованное с соблюдением ВСЕХ пожарных норм) там будет не лишним.

Date: Wednesday, 26 October 2011 14:37 (UTC)
From: [identity profile] alko-serzh.livejournal.com
места для курения на станциях есть.
фактически у машиниста времени на перекур нету... в лучшем случае подмена на 30 минут или отстой в тупиках... но вот чтоб каждый круг... нету хотя должно быть!


и по опыту знаю, что официальным версиям в метро верить нельзя! официальная версия всегда будет либо неполная либо вообще бред!

Date: Wednesday, 26 October 2011 14:40 (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_luden_/
Вообще неправильно, что нету :(
Хотя я и понимаю почему так происходит.

Возможно стоит сделать машиниста и состав независимыми друг от друга.
Пришел на составе, сдал тем, кто его оборачивает и жди в комнате отдыха пока другой состав придёт.

Но не повлияет ли это отрицательно на работу метрополитена?
Ведь за день машинист уже привыкает к составу и знает этого состава состояние.

Date: Wednesday, 26 October 2011 16:03 (UTC)
From: [identity profile] alko-serzh.livejournal.com
перепрыгивать с состава на состав - не вариант, достаточно выделить несколько бригад для подмены по предпоследней станции, у нас такое было вот только на подмены эти забивали... и в итоге их нестало :) но это - вена уже самих бригад...

Date: Wednesday, 26 October 2011 16:36 (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_luden_/
Тоже выход, кстати :)

June 2025

M T W T F S S
      1
2 3 4 5 678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Популярные тэги

Style Credit

Развернуть каты

No cut tags
Page generated Saturday, 7 June 2025 08:09
Powered by Dreamwidth Studios