luden | Отчёт об отпуске. Часть Вторая. Улицы Стокгольма.

Итак, пришло время для второй части отчёта о моём отпуске.
Так как фотографий из Стокгольма очень много (хотя мы были там всего дня три), я разделил их на два поста.
Сегодня я предлагаю просто полюбоваться улицами, переулками, набережными и прочими пейзажными зарисовками :)
Благо полюбоваться есть чем.

Вид от хостела, в котором мы жили.

Большой паром уходит в плаванье. Куда - не знаю, но выглядит он впечатляюще.

Дома Стокгольма строились в разное время, поэтому в них есть некая эклектика.

Красавец-парусник. На подобных кораблях наши пра-прадеды ходили в море.

Так как город стоит у воды, то и пожарно-санитарые средства - соответствующие.

Когда-то над этими крышами летал Карлсон.

Помните странный балкон в Питере? Я говорил, что он не одинок в мире. Вот вам его заграничный собрат.
Обратите внимание на канавки на следующей фотографии.
Когда-то по ним текли отходы жизнедеятельности горожан.
Запах можете представить себе сами.

Старые улицы могут быть довольно узки.

Площадь перед королевским дворцом. Весьма живописно.

И снова водная гладь и суда.

Старый частный дом. Очень хорошо ухожен и красив.

Если вы закроете машины рукой, то сможете представить себе как выглядел город десятки лет назад. Даже трамвай сохранился.

Говорят, что это самые известные дома Стокгольма.
Местность, в которой построен Стокгольм, ровной не назовёшь.
Зато гулять по нему - весьма полезно для здоровья :)
А вот каково тут зимой - не знаю.
Не хотел бы я скользить под такую горку.

Тем более, что горка заканчивается на набережной.

Так наверное и видел Карлсон свой родной город. С высоты 3-4 этажа. Неторопливо летая наж водой.

Ратуша, если я понял правильно, то именно в ней награждают нобелевских лауреатов.

Ещё один привет из прошлого. Малое рыболовное судно. В шторм на таком должно быть очень "весело".
Чтобы разгрузить узкие и кривые улицы старого города, власти постоянно строят новые тоннели под ним.

Вот один из них.
В городе живёт меньше миллиона жителей, но тут есть и метро и пригородные электрички в количестве.
Но они все (включая метро) сходятся на станции "Центральная".
Поэтому там всегда толпы.
Говорят, что недавно появились пара станций пересадок, но сильно ситуацию это не спасает.

Да и поезда у них не самые новые ходят.

Толпы туристов регулярно заполоняют центральные улицы. Впрочем для них эти улицы и предназначены.
Кстати, в ЖЖ периодически клянут власти за то, что меняют асфальт на тратуарах на плитку.
Так вот шведы мостят плиткой далеко не только тратуары, но и часть дорог.