Берлога

Привет, читатель.

Чужая душа - потёмки.
Поэтому сложно представить зачем кто-то предпринимает какие-нибудь странные действия.
В конце концов - для него они вполне нормальны.
Хотя...

( Смотреть )

Одна из главных проблем детских вещей - дети моментально вырастают даже из самых лучших вещей.
Поэтому многие производители детской одежды часто делают её просто плохого качества.
Так что она распадается и портится куда раньше чем дети из неё вырастают.
Но этот парень решил сделать наоборот.
Что именно - смотрите в видео.



Ссылка для тех, у кого видео не работает.


PS: Интересно, как эта одежда переносит стирку?

Сегодня звукозаписывающими устройствами никого не удивишь.
В любом мобильном телефоне есть диктофон.
А ведь каких-то 140 лет назад запись голоса на небиологический носитель (ибо обучать попугаев повторять слова уже тогда умели) была почти чудом.

Первую в мире запись звука произвёл 15 августа 1877 года Томас Эдисон.
Тогда им была записана детская песенка "Mary Had a Little Lamb".

Кстати, в основе этой песни лежит реальный случай.
Однажды девочка по имени Мэри Сойер, по предложению своего брата (интересно, его случайно не Том звали), привела с собой в школу ягнёнка.

И именно эту песню мы будем сегодня слушать.
Правда в более современном виде :)

( Слушать )

С лёгкой руки Дюма-отца мы знаем этого человека как жуткого интригана и главного злодея Франции периода Людовика XIII.
Я говорю про Армана Жана дю Плесси Ришельё.
В романе он постоянно делает гадости главным героям, да и вообще мешает им жить так как они хотят.
Если же посмотреть на реальные факты, то этот человек сделал для Франции очень много.
Возможно даже предотвратил её распад или поглощение соседями.


Кардинал Ришельё собственной персоной. Портрет работы Филиппа де Шампеня 1640 года.

( Читать дальше и слушать песню )

Создавать что-то новое всегда сложно, тем более если ты делаешь это первым в мире и помочь тебе некому.
Однако это не может остановить настоящих изобретателей.
Так например 13 ноября 1907 года француз Поль Корню поднял в небо свой... вертолёт.
Это был самый первый вертолёт в мире, а Поль стал первым в мире пилотом вертолёта.


Поль Корню за штурвалом своего детища

( Читать дальше и слушать песню )

9 ноября 1911 года было произведено первое испытание устройства, без которого трудно представить современную авиацию.
Я имею в виду парашют.
Несмотря на название, первый парашют современного типа был создан нашим соотечественником - Глебом Евгеньевичем Котельниковым.
Первая демонстрация изобретения прошла недалеко от деревни Сализи (сегодня она носит название Котельниково) 19 июня 1912 года.


Котельников Глеб Евгеньевич на марке, посвященной 100-летию со дня испытания первого парашюта.

( Читать дальше и слушать музыку )

Это человек родился ровно 100 лет назад.
И именно ему мы должны быть благодарны за изобретение современной электрогитары.
Ведь до него были лишь акустические гитары с звукоснимателями.

А он в 1941 году изобрел инструмент, который теперь называется электрогитарой.


Гитара того самого первого образца

А ещё он был музыкантом и эксперементировал с новыми возможностями звукозаписи.
Звали этого человека Лес Пол и сегодня мы будем слушать одну из первых его мелодий.

( Слушать )

Шариковая ручка — ручка, использующая для письма стержень (трубочку, заполненную пастообразными чернилами) с шариковым пишущим узлом на конце.
Канал, по которому проходят чернила, на конце перекрыт маленьким металлическим шариком, который при письме катится по поверхности бумаги, с тыльной стороны смачиваясь чернилами.
Небольшой зазор между шариком и стенками позволяет ему вращаться и при качении оставлять на бумаге след.

Этот канцелярский премет наверняка есть в твоём доме, читатель.
А если нет дома, то на работе или в учебном заведении, эти штуковины точно есть.

А ведь этому изобретению сегодня исполняется всего 125 лет.
Да-да, первый вариант шариковой ручки был запатентован в САСШ 30 октября 1888 года.
Правда до массового производства этого замечательного изобретения прошло ещё лет 50.
И только в 30-х годах 20-го века шариковые ручки стали постепенно завоёвывать рынок.

А песня, которую я предлагаю сегодня послушать, так и называется: "Шариковая ручка".

( Слушать )

Сегодня, вообще-то, юбилей - 100 лет прошло с того дня, когда первый в мире многомоторный самолёт поднялся в небо.
Это произошло в России, а конструктором этого революционного аппарата был наш соотечественник (позже, к сожалению, эмигрировавший в США): Игорь Сикорский.

Назывался самолёт: "Русский витязь".
Вот он, на фотографии:



И не надо смеяться над этими хрупкими деревянными крыльями, тогда все самолёты были такими, точнее почти такими.
Ведь до "Русского витязя" у всех самолётов был только один двигатель, а лобового стекла не было.

"Витязь" же был похож на современный самолёт.
Он имел несколько двигателей (чтобы он мог дотянуть до посадочной площадки, если один из двигателей откажет или будет повреждён) и полное остекление кабины (чтобы пилоту было легче вести самолёт).

Но тогда никто не верил, что этот тяжелый и неповоротливый самолёт взлетит.
Даже кабина подвергалась нападкам.
Ведь тогда верили, что у пилота должно было быть некое "птичье чувство", чтобы он мог по потокам воздуха, обдувающего лицо, определить насколько в данный момент самолёт устойчив.
Это, конечно, было следствием неразвитости такой науки как аэродинамика.
Ведь в то время она только рождалась.

Впрочем ровно 100 лет назад все эти "доводы" были опровергнуты.
"Русский витязь" взлетел в небо и пролетел над Петербургом (тестовые полёты, точнее подскоки на несколько метров, общественность считала "уткой" газетчиков), доказав правоту Игоря Сикорского.
После этого события и началась эра многомоторных самолётов, вскоре появился знаменитый "Илья Муромец", а дальше и в других странах стали создаваться тяжелые самолёты.

Но первым были именно он.

Песня сегодня будет как раз про бомбардировщики (ведь это первая роль, которую играли многомоторные самолёты).
Она так и называется: "Bomber".

( Слушать )

В начале апреля этого года я смог выкроить буквально пару дней, чтобы съездить в город Франкфурт.
Ездил один, так как у жены в это время отпуска не было.
Поездка была небольшой, но довольно насыщенной.
Особенно её первый день.
Поэтому я разбил рассказ на две части.
Просто по количеству фотографий.
Сегодня будет около штук 60 и в другой раз, когда обработаю, где-то столько же.

Вообще я хотел выложить этот отчёт раньше, до майских праздников, но дел было столько, что добрался я до него только сейчас.
Итак - начнём.

Вылетал я из Домодедово.
В начале апреля, если кто не помнит в Москве был снег и около нуля.
Посему пришлось одеться довольно тепло.
Проблема была в том, что во Франкфурте, в это же время, было +15.
Вот и пришлось немного мерзнуть тут и чуток потаскать куртку на руке там (багаж я брать не хотел, всё что надо летело у меня в рюкзаке).


Домодедово. Забавный багажный поезд.

( Смотреть дальше )

Вчера я выкладывал советский художественный фильм, созданный на основе документальных материалов, посвящённых космической гонке.
Сегодня я предлагаю посмотреть на западный взгляд на те же события.
Фильм содержит 4 части, однако я смог найти только первые три.
Часть, посвящённая лунной гонке, была убрана с youtube.
Если кто-нибудь из Вас найдёт, в приемлемом качестве, четвёртую часть фильма - я с удовольствием его вставлю в пост.

А пока смотрим взгляд на космическую гонку "с другой стороны".

( Смотреть )

Как сообщают Вести.ру, японским учёным удалось создать искусственное образование, способное к самовоспроизводству.

Фактически была создана примитивная клетка.
На данный момент всё что она умеет - питаться и делиться, но это уже огромный прорыв.
Если исследования в данной области будут идти успешно, кто знает, возможно скоро мы перестанем зависить от животных.
Еда будет выращиваться искусственно, при этом она будет неотличима от настоящей по свойствам.
А коровы... коровы останутся только в роли домашних любимцев.

Читать новость целиком

Вести.ру сообщают интересную новость.

В самарском аэропорту Курумоч проходит испытания инновационная системы посадки самолётов.
Воздушные суда направляют к взлетно-посадочной полосе лазерами.
Точность приземления - пятьдесят сантиметров.
Система была опробована даже в Антарктиде в условиях полярной ночи, и Ил-76 успешно сел именно там, где и должен был.
Разработку российских учёных уже заказали многие иностранные аэропорты.
Самолет держит курс на красный лазер.
Идут испытания новой системы посадки.
Три лазерных луча - один глиссадный и два курсовых - должны вывести авиалайнер точно на посадочную полосу.
Эти лучи прекрасно видны и в туман, и в проливной дождь, и в пургу.

( Более подробно под катом. )

На сайте Вести.ру есть репортаж об этом событии.

Итак, можно утверждать, что одна из интереснейших идей авиастроения таки реализована в металле.
Речь идёт об орнитоптере.
То есть об аппарате, движителем которого будут крылья.
Ну как у птиц (отсюда и название).

Интересно, можно ли будет создать орнитоптер размером с обычный самолёт?
А сделать так, чтобы он мог поднимать и пилота, и груз?

( Смотреть на механическую чайку в полёте )

Немцы уже много десятилетий (если не веков) тяготеют к большим и мощным устройствам.
И многие такие устройства являют собой нечто странное.
С одной стороны - прорыв в технике, сложнейшие механизмы и огромная мощь.
А с другой... есть некоторая гипертрофированность в этом. Да и эффективность страдает.
Вспомнить те же проекты танков "Маус" и "Ратте".
Очень большие, мощные, сложнейшие и абсолютно бесполезные на тот момент устройства.

Вот еще один пример работы сумрачных тевтонских гениев:

( Под катом )

Похоже решена проблема выбора маршрута движения автомобиля в потоке.



Уже много раз предпринимались попытки создать автомобиль, который ехал бы без водителя.

Вроде бы на этот раз проблема успешно решена.
По крайней мере в общих чертах.
То есть, если я понял правильно, через некоторое время можно будет говорить о том, что должности таксиста, маршрутчика и прочих водителей ТС будут заменены роботами.

Почему этому так рад?
По двум причинам:

1) робот не спит, не напивается, не лихачит и не устаёт => меньше аварий
2) TCO робота в разы ниже чем у живого человека => дешевле транспорт

Статья лежит тут

Спасибо vkyzylov за наводку.

Хочу такую штуку!
Вообще она разработана как транспортёр переднего края.
Но, блин, насколько же интересней её использовать в гражданских условиях!
На работу на ней по Москве можно добираться куда быстрее чем на машине или велосипеде :)
И устаёшь меньше :)

Называется: DTV Shredder :)


( Под катом, как всегда :) )

Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Если уж заговорил я про Бабу-Ягу, то не вспомнить замечательный мультфильм про Ивашку из дворца пионеров никак нельзя.
А раз нельзя не вспомнить, то давайте его посмотрим еще раз :)

( Смотрим: )